早在2000年2月4日，美国航空宣布将开始从其机队中移除两排教练座椅，以便为乘客提供更多航班机舱。 在实施价值7000万美元的“更多房间”产品后，位于得克萨斯州沃思堡的航空公司从其机队中移除了7000多个座位，为乘客提供了34英寸的宽敞空间。
跳到17年后，美国航空公司将波音737MAX喷气式飞机的座椅距离从31英寸降至29英寸之间。
如果你在过去的几年里旅行过，你可能会认为座位越来越小，腿部空间也越来越少 - 你会是对的。 由于机票停滞不前，航空公司已经努力挤出更多利润，一种方法是在机队上安装更多座位。
而为了挤进这些座位，他们不仅在宽度上缩减，还在缩小 - 一排座位之间的距离 - 和腿部空间。 由于FlyersRights.org团体拒绝了这一消息，团体FlyersRights.org起诉联邦航空管理局审查商业航空公司的座位尺寸和腿部空间。
DC巡回上诉法院的三名法官小组对FAA作出裁决，并命令其在航空公司权利与FAA案件中审查航空公司的座位大小和腿部空间。 Flyers Rights推动FAA评估，声称航空公司座位缩小是一种安全隐患，可能导致深静脉血栓形成，可能导致乘客腿部致命的血栓。
Flyers Rights提供的证据表明，在过去10年中，航空公司增加了额外的座位排，推动了座位平均宽度的下降。 法官Patricia Millet在裁决中写道：“许多人毫无疑问地注意到，飞机座椅和它们之间的间距越来越小，而美国乘客的体积越来越大。
平均音高“从35英寸的平均值下降到31英寸，而有些飞机的音量则下降到28英寸。”
那么哪些全球运营商的座位间距和座位宽度最差？ 该名单在下面的10大短途和长途经济舱之间进行细分。 这些数字是SeatGuru.com提供的。
短途经济舱
- Spirit航空公司 空客 A319，A320和A321 V1： 28英寸的座椅间距; 座位宽度17.75英寸
- 春秋航空公司空中客车A320-200：座位间距，28-30英寸; 座椅宽度17英寸
- 汤姆森航空公司波音 737-800和波音757-200：座椅间距28英寸; 座椅宽度17.2英寸
- 托马斯库克航空公司空客A321-200：座椅间距，28-30英寸; 座椅宽度17.6英寸
- 泰国航空公司空中客车A320：座椅间距28-31英寸; 座椅宽度18英寸
- 点击葡萄牙空客A319：座椅间距28英寸; 座椅宽度18英寸
- Frontier Airlines空客A319：座椅间距，28-31英寸; 座椅宽度18英寸
- Frontier Airlines Airbus A320：座椅间距，28-29英寸; 座椅宽度18英寸
- 伊比利亚空中客车A319和空客A320：座椅间距为28英寸; 座椅宽度17英寸
- 伊比利亚航空公司空客A321：座椅间距，28-30英寸; 座椅宽度17英寸
- LATAM巴西空客A321：座椅间距28英寸; 座椅宽度18英寸
- 奥地利航空公司Embraer E195：座椅间距29英寸; 座椅宽度17.3英寸
长途经济舱
- 托马斯库克航空公司波音767-300：座椅间距29-30英寸; 座椅宽度17.2英寸
- 中国南方空中客车A330-200：座椅间距29英寸; 座椅宽度17.2英寸
- 维珍大西洋空客A330-300：座椅间距29-30英寸; 座椅宽度18英寸
- 诺和风航空公司波音767-300和777-200ER：座椅间距29英寸; 座椅宽度17英寸
- 南航波音757-200：座椅间距29英寸; 座椅宽度，19.3英寸
- Condor Airbus波音757-300：座椅间距29英寸; 座椅宽度17英寸
- Wow Air空中客车A330-300：座椅间距29-31英寸; 座椅宽度17英寸
- 斐济航空公司波音737-700：座椅间距，29-32英寸; 座椅宽度17英寸
- 狮子航空公司空客A330-300：座位间距29-32英寸; 座椅宽度18英寸
- 香草空中客车A320：座椅间距，29.5英寸; 座椅宽度17.2英寸