选择廉价航空公司寻找廉价航班可能并不像看起来那么简单。
低成本航空公司遵循与大多数其他航空公司不同的业务模式。 重点在于最低价机票。 其他可能包含在更传统的机票中的服务,例如餐饮,电影甚至印制的登机牌往往需要额外的费用才能在预算承运人身上购买。
这个想法是一种点菜式的方式,您只需支付所需的服务,并保持机票价格的实惠。 但是一些旅行者对这些航空公司的处理方式就好像他们对基本服务做出不公平或奢侈的收费一样。
另一个常见错误是假设所有低成本航空公司的运营方式完全相同。 接下来是针对个别廉价航空公司的一系列评论。 考虑在购买机票之前,每个低成本航空公司运营的方式。
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忠心的
Allegiant为约75个目的地提供服务,重点放在北美温暖气候下的休闲目的地。 到达机场前的技术服务极少。 您必须支付额外费用才能选择座位,然后才可以跳过终端中的登机牌。 Allegiant经常在大城市或小市场的中型机场运营。 在预订Allegiant之前,请务必检查该机场是否与该地区的其他人连接。
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易捷航空
这家廉价航空公司总部位于伦敦卢顿机场,服务超过120个目的地。 与瑞安航空展开激烈的竞争,easyJet倾向于提供飞往大型机场的航班,以迎合商业部门。 该航空公司从摩洛哥飞往土耳其,为大多数欧洲国家提供服务。 它提供单人座位并通过easyJet Bistro服务销售小吃/饮料。03之10
边疆航空公司
Frontier在丹佛拥有一个主要枢纽,并且为靠近美国西部国家公园的许多城市提供服务。该航空公司经常提供丹佛和奥兰多和纳什维尔等地的优惠票价。 2011年,Frontier与中西部航空公司合并,裁减密尔沃基前中西部枢纽的服务和员工。 主要是一家美国国内廉价航空公司,Frontier确实派出了几架飞往哥斯达黎加,墨西哥和多米尼加共和国的航班。04年10月
捷蓝航空
捷蓝航空沿着高流量的东海岸走廊开展大部分业务,并在纽约肯尼迪国际机场设有枢纽。 这是预算旅客经常选择的劳德代尔堡,迈阿密和圣胡安的海滩。 其代码共享协议提供与美国和汉莎航空等更大的国际航空公司的便捷连接。 JetBlue的客户服务和腿部空间已成为整体营销策略的支柱。
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捷星航空
捷星航空成为其澳大利亚母公司澳洲航空的低成本航空公司。 它的枢纽机场是墨尔本,但捷星航空服务于日本,南太平洋和亚洲其他地区。 在自2003年成立以来的几年中,捷星已经转向独立运营,现在与澳航分离。 该航空公司在世界上预算票价并不总是很容易找到的地区提供了一个预算替代方案。
06年10月
瑞安航空
作为欧洲最大的航空公司之一,瑞安航空公司从都柏林中心运营,为超过160个目的地提供低成本票价。 这家航空公司经常受到批评,指称客户服务质量差,以及印刷登机牌等基本服务费用。 还有付费厕所试用气球和取消第三方保留 ,有时会窃取旅行头条新闻。 但该航空公司仍在继续扩张,这是欧洲航空公司放松管制的产物,也是欧洲境内尽可能便宜的旅行。
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西南
许多低成本航空公司往往相当小,集中在一个特定的服务区域。 西南航空已成为美国最大的廉价航空公司,也是美国最大的国内航空公司。 西南部的增长是因为它为最后一刻的预订提供了一种替代方案。 航班运营只有经济舱座位。 营销策略的核心部分是强调免费行李托运,并且比其他航空公司收取的总费用更低。 快速奖励飞行常客计划几年前进行了重新修订,以将旅客花费的钱花在里程或航段上。08年10月
维珍美国
美属维尔京群岛是维珍集团家族中一个相对较新的表亲,于2007年首次亮相,在美国东西海岸之间提供低价票价。与一些廉价航空公司不同,维珍美国航空公司确实提供一流的座位。 根据乘客乘坐的部分,乘客可能需要额外支付枕头,小吃和机上电影的费用。
09年10月
沃拉里斯
Volaris是墨西哥最大的低成本航空公司。 它在美国服务的目的地数量有限,并与西南航空签署了代码共享协议。 除了墨西哥城之外,Volaris还在洛杉矶国际(LAX)保持专注。 由于Volaris提供的一项客户服务奖励可以奖励部分机票,以便在航班延误超过30分钟的情况下用于未来旅行。
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西捷
WestJet是加拿大境内仅次于加拿大航空服务量的第二大航空公司。 WestJet总部位于卡尔加里,为北美各地的城市提供服务 - 共有71个目的地。 该航空公司的代码共享合作伙伴列表令人印象深刻:美国航空,国泰航空,日本航空,三角洲,荷兰皇家航空和大韩航空。 与一些廉价航空公司不同,WestJet提供了一个常旅客计划(称为常客计划),有时还包括一些免费小吃或软饮料。 但大多数餐食必须单独购买。