旅行者规则变化
我之前在这里写过关于美国航空公司如何处理规模的乘客。 美国的政策非常一致。 欧洲主要航空公司也不能这样说。 有些提供额外的座位折扣，而另一些甚至没有解决他们的网站上的大小乘客的需求。
爱尔兰国旗航空公司爱尔兰航空对大小乘客没有具体规定。 但是，如果乘客在撤离过程中可能妨碍其他乘客，或者可能妨碍机组人员履行职责，那么它会限制包括大小在内的乘客坐在紧急出口处。
承运人确实提供安全带延伸，要求乘客在上车时通知机组人员，因为他们不能提前预订。
德国的柏林航空公司并未特别提及乘客人数。 但它确实允许那些在经济舱飞行的人购买一个XL座位，它有更多的腿和座位空间。
法国航空在处理大小乘客时非常慷慨。 该航空公司为需要额外座位的乘客提供经济舱25％的折扣。 如果有空位可用，法航甚至会报销在额外座位上花费的资金。
对于需要额外空间的大小的乘客，芬兰航空公司允许他们通过支付机票免税而保留额外座位，但仍需支付燃油附加费。 乘客必须通过电话联系航空公司，因为它不允许在线预订额外的座位。
西班牙的伊比利亚没有政策。 但其伊比利亚快递子公司敦促大小的乘客使用安全带延长部分，并要求他们致电客户服务部门作出适当的座位安排。
荷航说，为了确保所有乘客都能舒适安全地飞行，所有乘客都应该能够毫不费力地将座椅上的扶手上下移动。 与法国航空公司一样，荷兰国旗航空公司为第二座乘客提供25％的折扣。 另外，如果航班上有额外的座位，乘客可申请退还第二座位的费用。
虽然SAS网站没有专门提到超重的乘客，但它确实为他们提供了条款。 乘客可以联系运营商的客户联络中心进行座位安排。 它还指出，它的大部分座椅都有可移动的扶手。
TAP葡萄牙表示，大小的乘客可能会要求额外的座位以获得更大的舒适度。 座位必须在预订时提出要求，并且航空公司不提供任何折扣，乘客有责任支付车费上的燃油税和服务费。
维珍航空特别针对“更大身材的乘客”，他们可能需要额外的座位才能安全舒适地行驶。 承运人表示，如果乘客无法降低扶手和/或危及相邻座位的任何部分，他们应在预订时访问其Seat Plus页面预订额外的座位。 “如果你无法坐下扶手和/或危及相邻座位的任何部分，则需要预订额外的座位以避免任何失望或延误。”
虽然上述航空公司至少有处理乘客人数的政策，但有些航空公司在其网站上没有任何规定，包括英国航空公司，汉莎航空公司，SAS公司，土耳其航空公司，瑞安航空公司，奥地利航空公司，EasyJet公司，俄罗斯航空公司，瑞士航空公司和意大利航空公司。
因此，如果对政策有任何疑问，最好直接与航空公司联系以获取更多信息。