政策从宽松到严格
随着航空公司削减运力，飞机的乘客量创历史纪录。 抓住一个空的中间座位的机会很渺茫，现在没有。 对于可能需要额外空间的超重乘客而言，座位稀缺会造成重大问题。
加拿大航空公司为那些需要额外座位的乘客免费提供额外座位，因为他们因肥胖而残疾或因为他们必须容纳其他残疾。
为了获得由加拿大航空公司或加拿大航空公司运营的Air Canada Express航班的座位，旅客必须打印Air Canada Fitness for Travel表格并按照说明进行操作。
Aeromexico在其网站上没有关于超重乘客的具体信息。 但在特殊需求下，它确实注意到它提供了带有移动扶手的座椅，使得带轮椅的乘客可以轻松地进出座椅。 该航空公司建议旅客尽快预订座位，并在预订时检查可用性。
阿拉斯加航空公司要求大小的旅客购买额外的座位，如果他们无法舒适地坐在一个座位内，并且扶手位于下方位置。 承运人表示，它不能保证那些在特定航班上需要额外座位空间的乘客的旅行，除非他们提前购买第二个座位。
Allegiant Airlines的座椅在扶手之间的宽度为17.8英寸。
如果旅行者无法放下扶手或不能放入一个座位，他们将被要求购买第二个座位。 如果航班已售罄，则为安全起见，不允许大小的乘客出行。
美国航空公司要求乘客购买额外的座椅，如果他们需要安全带延伸部分，并且他们的身体延伸超出扶手最外边缘超过一英寸。
如果在乘客到达机场时确定需要额外的座位，航空公司将允许他们购买额外的相邻座位（如果有的话）。
达美航空的规则非常简单。 如果一名乘客无法坐在他们的座位上，并且在扶手向下时不会侵占下一个座位，他们会被要求让座席重新坐在一个空座位旁边。 它还建议购买升级到第一或商业类。
Frontier Airlines要求那些不能降低扶手和/或重叠到相邻座位或过道的旅客预订两个座位。
如果夏威夷航空公司的机场客户服务负责人确定一名乘客不能进入一个座位，他们将提供三种选择：提前购买两个座位; 升级到商业或头等舱; 或者与客户服务部门一起在旅行当天找到相邻空座位的座位。
JetBlue Airways在其网站上没有明确的政策。 它注意到它的安全带长45英寸，并且它的飞机上有25英寸的扩展。
西南航空公司给予规模大小的乘客提前不购买额外座位，与客户服务代理商讨论他们的需求。
如果需要额外的座位，乘客将获得免费的额外座位。
位于佛罗里达州劳德代尔堡的Spirit Airlines对于如何处理可能需要更多空间的超重乘客没有官方政策。 但根据CheapAir.com，该航空公司会建议旅客购买另一座位或购买其比普通座位宽的Big Front Seat。
美国联合航空对于那些需要额外空间的公司来说相当严格。 如果教练中的乘客不能安全舒适地坐在一个座位上，则他们将被要求为其行程的每一段购买另一座位。 该航空公司确实允许乘客以与原始座位相同的票价购买第二座座位，但前提是他们同时购买座位。 但是，如果客户没有提前购买额外的座位，可能需要在出发当天为离开当天的票价水平这样做，这可能相当昂贵。
该航空公司还提供购买第一或商务舱门票的选项。 承运商在其网站上指出，它不需要免费提供额外的座位或升级。
WestJet将根据具体情况为旅客提供额外的座位，但前提是需要额外的座位以减少肥胖或某些医疗条件。 但如果您因肥胖/医疗状况而未被禁用，它不会给您免费的座位。 医生需要在旅行后的五个工作日内填写WestJet Medical信息表 。