一些航空公司的额外费用并不能达到你所期望的
优先登机是欧洲廉价航空公司提供的常用服务，包括瑞安航空 。 但就着名的低成本航空公司而言，当您为服务付费时，您可能实际上并未获得您要求的服务。
也可以看看：
瑞安航空的优先登机工作如何？
当你向瑞安航空公司提供优先登机服务时，航空公司向你这样说：“你想成为第一批乘坐飞机的乘客之一吗？” （是的，我知道英语很糟糕。）
在大多数情况下（即在瑞安航空乘客直接从机场登机的机场），支付瑞安航空优先登机费的乘客可以先登机，正如人们所期望的那样。
但是，在西班牙的两个机场（ 马拉加 和南特内里费岛）以及欧洲的其他17个瑞安航空目的地（到目前为止，瑞安航空的发言人斯蒂芬麦克纳马拉拒绝告诉我哪个17），您不直接登机终奌站。 你必须坐公共汽车。 那么瑞安航空的优先登机在这里工作如何？
当乘客乘坐公共汽车搭乘瑞安航空公司的飞机时，那些已经支付优先登机费的乘客首先被要求登上公共汽车。 首先上车的是最后一班车。 在全容量的飞机上，这使得你刚好在上半年的乘客中，但几乎没有成为“第一”的乘客（正如你支付服务时所说的那样）。 在一架半满的飞机上，你可能是最后一架登机的飞机之一。
另请参阅： 瑞安航空的行李政策有多严格？
什么是瑞安航空对他们有缺陷的优先登机程序？
瑞安航空的发言人有这样的说法：
“瑞安航空公司的政策是在我们的机场开展散步登机服务，瑞安航空公司的乘客目前只在两个西班牙机场”巴士“，那里还没有散步的服务（马拉加和南特内里费岛） 。瑞安航空公司将继续与这些机场合作开发散步服务，以确保更高效的登机过程。瑞安航空公司在马拉加和特内里费岛的代理公司已被指示在第一班公交车上搭载优先登机乘客，从而允许他们在其他乘客面前登机。瑞安航空没有收到任何乘客有关这些机场优先登机的投诉。“
首先，“瑞安航空政策”不是指导乘客如何登机，而是机场政策。 这不是瑞安航空公司自己声称的唯一机场责任 - 他们喜欢暗示这是航空公司丢失欧洲最少的行李，而实际上是机场处理行李的机场，而不是航空公司。
这也不是瑞安航空第一次声称没有收到任何投诉，当传闻证据表明否则。 这次，我在上述索赔前11天收到了一封由不满旅客发出的关于优先登机的信件的复印件。
当我按下麦克纳马拉先生在其他机场有公共汽车登机时，他拒绝合作，反而更愿意侮辱我的专业证件。 他接着告诉我，他相信乘客为他们没有收到的服务付费是一个“微不足道的问题”。
但有很多人认为这不是一个非问题，包括这些消费者行动组论坛的成员 。
其他航空公司做了什么来避免这个问题？
显然，这些机场使用公共汽车去飞机并不是瑞安航空公司的错。 当然，其他航空公司也面临同样的问题。
那么他们做什么？ 易捷航空的女发言人萨曼莎·戴说：
“当使用教练时，我们的程序要么是先向教练寄送速度快的寄宿生和优先寄宿生给飞机，要么当这个数字很小时不可能，这个过程就是派出SB [Speedy Boarders]＆ PB的[Priority Boarders]在教练面前，这些门首先打开，所以他们首先登上飞机。“
简单的解决方案，呃？ 瑞安航空的发言人现在拒绝回答我的问题，因此我无法就此回复他们。 但我确定他们正在阅读，所以我相信他们最终会遵循easyJet的领先。
如何获得瑞安航空的优先登机费用而无需支付费用
如果您使用巴士班车服务（例如在马拉加，特内里费岛南部和瑞安航空拒绝命名的欧洲其他17个机场）登上瑞安航空公司的飞机，以下情况才适用。
正如你上面看到的，首先进入第一辆公共汽车（几乎肯定）意味着最后一次。 同样，第二条公共汽车意味着首先关闭它。 第一班车和第二班车之间的差异很小 - 当然只有几个人。
因此，如果您等到线路的尽头才能搭乘第二班车，您实际上只会稍稍落后于那些为特权付费的人，从而为您节省了资金。
这不会让你像优先登机应该得到你的线路，但支付服务也不会为你实现这一点。 通过成为第二班车的第一关，无论飞机多忙，您都应该能够与您的其他同伴一起坐下。