航空艺术
在旅游的黄金时代,航空公司聘请专业艺术家制作色彩斑斓的旅行海报,旨在吸引乘客乘坐最受欢迎的航线或飞机。 这些海报精心展示在Pinterest板上,Vintage Travel Posters - Cool! 。 这里有15个很棒的例子来庆祝#FlashbackFriday。
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泛美
据美国泛美历史基金会称,美国的国际航空公司于 1968年7月15日开始飞往苏联首都莫斯科。该航空公司从肯尼迪机场 飞往波音707 ,在丹麦停留,然后降落在莫斯科。 这个活动成为时代杂志的封面,而这张海报是为了吹捧历史悠久的服务而创建的。
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TWA
在这个高峰期,这家航空公司是唯一一个在放松管制之前允许国际飞行的航空公司 - 飞往非洲大陆的八个城市:阿尔及利亚的阿尔及尔, 开罗,埃及; 肯尼亚内罗毕; 利比亚的黎波里; 卡萨布兰卡,摩洛哥; 坦桑尼亚达累斯萨拉姆; 突尼斯突尼斯; 和乌干达的恩德培。 TWA委托艺术家David Klein为该航空公司无数的美国和国际目的地创作这张及其他海报。 在2012年的PBS“古董路演”中,这张海报价值在2300至3400美元之间。
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达美航空公司
这家位于亚特兰大的航空公司于1953年与芝加哥和南方航空公司合并后开始飞往加勒比和委内瑞拉。 1960年进入Convair 880后,Delta将加利福尼亚州和加勒比地区的喷气机服务连接到蒙特哥贝和加拉加斯。
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布拉尼夫
这家总部位于达拉斯的航空公司在1946年5月开始飞往拉丁美洲时占据主导地位,当时它是由民航航空局(美国航空管理局授权的)管理加勒比海,中美洲和南美洲的航线。 它服务的城市包括亚松森,巴拉圭,布宜诺斯艾利斯,瓜亚基尔,厄瓜多尔利马,拉巴斯,玻利维亚,巴拿马城和里约热内卢。 该航空公司于1982年4月将其拉美部门出售给东方航空公司。一个月后,该航空公司停止运营。
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BOAC
这家前英国航空公司的航空公司于20世纪50年代开始飞往加勒比海。 航空公司委托艺术家Ráf制作这些彩色海报。
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法国航空
这张引人瞩目的海报讴歌法国航空对东方的服务,是由艺术家Lucien Boucher于1950年创建的。随着承运人开始提供全球服务,法国国旗航空公司于1958年开通了一条通往东京的新航线。
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美国联合航空公司
这张20世纪60年代的复古形象使用Kamehameha国王吸引旅客前往美国的第50州。 1810年,国王被授予建立夏威夷王国的荣誉。1946年以来,联合担任夏威夷,并在1960年代流行电视连续剧“夏威夷五号”的开幕式中亮相。
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英国欧洲航空公司
这家航空公司于1946年至1974年间运营,专注于从英国飞往欧洲,北非和中东的航班。 它将该路线网络与另一家标志性的英国公司Rolls-Royce联系起来。
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东方航空
这家航空公司是美国最早的“四大”航空公司之一,于1926年在迈阿密成立。它以飞往佛罗里达的航班和沃尔特迪斯尼世界的官方航空公司而闻名。 东航在1991年1月停止飞行,罢工搁浅了航空母舰,并由业主德克萨斯航空的法院带走。
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俄罗斯国际航空公司
1932年2月25日,俄罗斯的国旗航空公司开始运营。该航空公司于1956年推出了世界上第一架喷气式飞机Tupolev TU-104,用于运营该国的国内和国际航线。 这张宣传俄罗斯国际航空公司服务的海报始于1965年。
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瑞航
瑞士航空公司成立于1931年,一直担任瑞士的国旗航空公司,直到2002年3月。这张由艺术家保罗乔治劳勒创作的海报于20世纪50年代创建,旨在宣传航空公司在苏黎世和伦敦之间的航班。
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阿维安卡
哥伦比亚的国旗航空公司成立于1919年12月5日,是世界上第二古老的航空公司。 这张海报从20世纪60年代开始展示了该航空公司从波哥大出发的全球航线网络。 该运营商于2009年与总部位于萨尔瓦多的TACA合并。
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KLM
世界上最古老的航空公司荷兰航空公司成立于1919年。这张海报由艺术家Paul Erkelens于1953年创建。十年间,荷兰的国旗航空公司作为阿姆斯特丹史基浦中心的世界连接器。
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日本航空公司
日本航空公司于20世纪50年代开始在国际上飞行。 鱼风筝的这张海报是艺术家J. Murakoshi在20世纪60年代创作的。 这是在Discover Japan计划下推广运营商作为工具的一部分。
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英属西印度群岛
被称为Bee-Wee的英属西印度群岛航空公司是一家总部设在特立尼达和多巴哥的航空公司。 在高峰时期,它是加勒比地区最大的运营商。 但在政府拒绝向亏损的航空公司注入更多资金后,该公司在2006年12月关闭。 这是1960年代宣传其波音 727服务的海报。