喷气时代宝石
德哈维兰彗星是世界上第一架商用喷气式飞机。 它于1949年首次飞行，该机的发射客户BOAC于1952年5月2日搭乘该飞机。但由于金属疲劳导致三架飞机在空中破裂后，它在喷气式飞机的生产上遇到了一些困难。
但是在1952年，波音公司的董事会承诺投入1600万美元开始制造第一架喷气式飞机Dash 80，在彗星发生什么后，这是一场巨大的赌博。 该原型导致了商业707和军用KC-135加油机。
在短短的两年时间里，707将有助于改变世界旅行的方式，那里的航空旅行黯然失色。 波音为不同的客户定制了707款车型，其中包括澳洲航空的特殊远程型号和Braniff南美高海拔航线的大型发动机。 财务风险得到了回报，707超过了竞争对手道格拉斯DC-8的销售额。
虽然707s是作为中程运输的，但它们很快就飞过了大西洋和整个大陆。 波音在1957年至1994年间的所有版本中交付了856型707型; 其中725个是在1957年至1978年间交付的，用于商业用途。 我创建了Pinterest板子波音707.以下是董事会最喜欢的八张照片。
08年1月
波音冲刺80
波音707的原型机波音Dash 80在其推出时正式推出。 照片由波音提供 波音707的前身是着名的367-80，于1954年5月15日在伦顿推出。它是唯一一个建造的，比707窄。1972年5月26日，波音把它捐给了史密森尼空气公司太空博物馆。 在接下来的18年里，Dash 80被储存在亚利桑那州的飞机上 ，之后在1990年被波音收回进行修复。 它的最后一次飞行是在2003年8月27日到达华盛顿杜勒斯国际机场 。它现在在弗吉尼亚州的史蒂文·F·乌德瓦尔 - 哈兹中心展出。
08年2月
布拉尼夫
照片由Braniff Flying Colors Collection提供 1959年2月，一架Braniff International Boeing 720-027 N7076在波音的Renton工厂进行最终交付。第一架飞机是1959年12月3日交付给Braniff的第一架707-227飞机。该航空公司于1928年6月开始飞行，经过54年的服务后，于1982年5月12日突然结束行动。
08年3月
El Al
这张老式海报是为宣传以色列国旗航空公司的波音707服务而创建的。 该航空公司于1961年1月5日开始飞行，从巴西国旗航空公司Varig出租这架飞机，用于飞越该航空公司在大西洋上空的首次定期不间断喷气式飞机服务。
08年04月04日
泛美
1955年，美国国际航空公司订购707飞机是很自然的事，当时总统胡安·特里普命令23架飞机和25架道格拉斯DC-8飞机。这架飞机的速度是竞争对手所使用的涡轮螺旋桨飞机的两倍，其中包括TWA 。 到1964年，泛美航空公司每周飞越大西洋飞行200多次。 该航空公司还从旧金山飞往东京和香港。
08年05月05日
英国米德兰国际
1971年，位于东米德兰的BMA购买了一架前波音Am Boeing 707-321。该航空公司成立于1938年，在伦敦希思罗机场的基地经营欧洲和欧洲的航班至中东，非洲，北美和中亚。飞机场。 它于2012年10月被英国航空公司收购为其有利可图的希思罗机票。
08年06月
TWA
照片由James Vaughn / Flickr提供 这家总部位于纽约的航空公司于1925年成立，于1960年开始运营波音707-120 / -320。它的机队有56架-131架，3架124架，65架-331架和2架-373架。 在放松管制之前，该航空公司是被允许从美国飞往国际航线的两家航空公司之一（泛美航空公司）。 它于2001年12月被美国航空收购。
08年7月
东方航空
这家总部位于迈阿密的航空公司在1961年订购了15架波音707飞机。在意识到这架飞机的型号对于较短的航线来说太大了之后，航空母舰使用这架喷气式飞机前往东部航空班机，直到它将波音727引入机队
08年08月
科威特航空公司
照片由PJ de Jong提供 这是一架科威特航空公司波音707的货运配置。 该航空公司在1967年购买了三架。到1980年7月，该航空公司在其机队中拥有八架波音707-320C。 在承运人订购空中客车A310-200后，从1980年开始更换。 该中东航空公司成立于1954年，飞往北美，欧洲，东南亚和印度。