Kingda Huh？
2005年首次亮相时， 新泽西州六旗大冒险中的金达嘉声称 拥有世界上最高 ，最快的过山车的双胞胎称号。 它的50.6秒的肾上腺素冲击会让过山车发现一个456英尺的高顶礼帽塔，并在3.5秒内达到最高时速128英里/小时。 哎呀！
如果这个精辟的解释让你摸不着头脑，让我们来深入一些细节。
直到70年代末，几乎所有的现代过山车都是相当标准的。 无论轨道是由木头还是钢制成的，由电机咔嗒作响的轻松的电梯链点击了一列过山车。 在山顶，链条脱开，重力接管。
大多数从20世纪70年代后期开始建造的过山车依然采用了久经考验的方法，但一些骑行设计师已经用一些发射系统取代了传统的起重山。 他们可以提升加速度，速度，高度和（当然）惊险刺激，并创造不同种类的乘坐体验。 从装货站尖叫出来，像金达嘉这样的发射过山车消除了升降山的预期，并始终提供不间断的行动。
为了发送过山车以及无所畏惧的乘客从一开始就尖叫起来，骑乘设计师开发了各种发射方法，包括磁力推进，压缩空气和爵士电动马达。
但是，液压技术提供了一种相对简单而有效的方式，可以快速地让过山车快速行驶。
类固醇过山车
一个液压发射系统类似于传统的升力山过山车...在大剂量的类固醇。 过山车不使用电梯链，而是使用缠绕在巨型绞车上的电缆。
连接在电缆上的是一辆抓车，这是一种锁定在火车上并将火箭沿着发射轨道向下的装置。 为了与这两个人结婚，一条“狗”从火车的中心落下，并钩入抓地车。 在Kingda Ka的水平发射轨道下方约三分之二处，列车加速到最高速度，小狗升起并脱离火车，磁力制动器减缓抓地车，并且火车继续沿着456垂直高顶礼帽塔。 重力将列车从塔的另一侧带回车站。
与传统的杯垫不同，传统杯垫在通过第一次下落后通常会达到最高速度，金达嘉以128英里每小时的速度进入塔台。 “理论上讲，我们希望在塔的两侧达到相同的速度，”Six Flags公司的一名企业工程师和金达卡公司开发团队的成员Michael Reitz说。 “但风，乘客的重量负荷，热量，湿度和其他因素影响实际速度。” 他说，金达嘉通常在塔的另一侧底部升速至120英里/小时，然后驶向第二座小山并回家。
这就解释了金达嘉的火车如何从装载站上掉下来。
但是，绞车如何产生足够的推力将缆绳拉下发射轨道？ 液压。
Reitz解释说，绞车与八个500马力的液压马达连接，这些液压马达坐落在一个巨大的液压油箱的顶部。 压缩氮气迫使流体通过电机产生能量。 这位工程师指出，电动机将它们产生的能量发送给巨型蓄能器，并将过程比作炸毁气球。
“他们储存了大量的能量，然后在确切的时刻，噗，他们释放它，”赖茨说。 “他们能够产生20,800马力的峰值功率。” 相比之下，汽车的发动机通常可提供约175马力。 我们在这里谈论一些严肃的权力。
甚至更快更高？
还有类似的（如果更小和更慢的）液压火箭杯垫，包括Cedar Point的Top Thrill Dragster和Knott's Berry Farm的Xcelerator）。
凭借其超高速，超快速的规格，Kingda Ka提出了这样一个问题：设计师能够做出杯垫的高度和速度有多高？ “挑战不是'我们能做到吗？' “赖茨说，暗指过山车边缘。 “问题是'费用是多少？' “
公园可以指望过山车的粉丝排队，在更大，更快的激动人心的机器上测试他们的勇气，但是当bean柜台看待投资回报时，吹嘘权利只会走到尽头。 显然，天空是极限（速度计也是如此），但有多少公园愿意花费数千万美元来建造刺穿天空的过山车呢？
自金达嘉开业以来，在阿布扎比的法拉利世界，另一个过山车 - 方程式罗萨在新泽西州成为世界上速度最快的过山车 。 它也使用液压发射系统。 截至2018年， 金达嘉依然保持高度纪录 。 但显然不长。 据报道，即将进入奥兰多的名为SkyScraper的“过山车” （尽管其宣布的开幕已被拖延多次）将高于目前的冠军。