Pedicabs是短途旅行的最简单选择
奥斯汀的市中心地区一般都是步行友好的，但是当你厌倦了步行时，你几乎总能找到一辆三轮车。 基本上一辆自行车拉着人力车，三轮车是非常基本但可靠的交通工具。 在真正的奥斯汀风格中，一些三轮车被创造性地装饰 - 权力游戏三轮车特别受欢迎。 从技术上来说，司机的工作技巧，但“小费”通常是谈判之前开始骑。
预计在几个街区支付约10美元。
三轮车司机是独立承包商，他们租用了几家不同的当地公司提供的三轮车。 一些人开始增加檐篷来保护车手免受雨水侵袭。
赖德
莱德是奥斯汀市中心旅游市场的新进入者，经营可搭载五名乘客的露天电动车。 你可以打电话和要求被接走，或者就像出租车一样简单地给莱德车辆打电话。 服务区内任何地方的费用只有5美元，涵盖了市中心的所有区域，然后是一些区域。 往北的服务去往第28街; Ryde服务区的南部边界是Oltorf; 莫帕克是西部边界; 并且服务延伸到东边的机场大道。 与乘坐分享服务不同，价格在繁忙时段不会增加。 该公司通过用广告涂抹整辆车来保持低成本。
乘车分享
截至2016年6月，由于与奥斯汀市议会就司机指纹背景检查发生纠纷，优步和Lyft完全放弃了奥斯汀。 几家新的乘坐分享公司正在冲入市场; 不幸的是，他们中的大多数还没有准备好黄金时段。 在许多新人中，Get Me是最完善的，但它只在奥斯汀待了大约一年。
该服务既提供产品又提供人员，公司正在忙着招聘新司机以满足乘客日益增长的需求。
出租车
奥斯汀三大出租车公司分别是黄色出租车，奥斯汀出租车和孤星出租车。 黄色出租车经营的出租车数量最多，通常是最可靠的。 选择出租车的主要优势在于，公司对驾驶员进行了比骑车共享服务更彻底的背景调查。 然而，奥斯汀市议会计划很快要求所有出租车和乘车分享司机进行指纹背景检查。 该政策将逐步推行，直至2017年才会全面实施。
免费的Dillo Shuttle发生了什么？
由于乘客人数和预算问题较少，市中心的免费班车服务于2009年关闭。 在2015年夏天，RideScout开展了一个类似于旧的Dillo服务的试点项目。 该公司利用不断循环的露天出租车和穿梭巴士在市中心周围提供免费乘车。 虽然试点项目已经结束，但该公司计划与奥斯汀市交流，分享项目中吸取的经验教训，并讨论可能将服务带到奥斯汀市中心的长期甚至永久性基础上。