地图具有欺骗性 - 尤其是平坦的。 尽管教育工作者在解决地图认知的世界与真实世界之间的不和谐问题方面取得了一些进展，但您不必等待这种情况发生才能让自己的思想暴露无遗。 事实上，所有你需要做的就是考虑这些关于距离的令人震惊的事实，以粉碎你对旅行的任何幻想。
09年01月
迈阿密比巴西更接近于华盛顿州
兰迪韦尔斯/盖蒂图片社 迈阿密这个城市和它的机场都是拉丁美洲的中心地带并不是什么秘密。 有些人不知道的是，这不仅是文化的结果，而且是地理。 例如，你知道从迈阿密飞往巴西玛瑙斯（亚马逊热带雨林的中心）的航班比从迈阿密飞往亚马逊（网上零售中心）总部的西雅图飞机短300英里吗？ 不幸的是，在撰写本文时，巴西不提供Prime服务。
09年02月
波士顿距欧洲和美国西海岸近似等距
德莫特康兰/盖蒂图片社 正式来说，爱尔兰波士顿和香农之间的航班比圣地亚哥洛根机场和林德伯格飞机之间的飞行时间要长一些。 然而，由于风的模式，从Bean Town到达圣地亚哥的时间比到达爱尔兰需要长约20分钟。 当你考虑葡萄牙亚速尔群岛的蓬塔德尔加达机场时，这种差异会更大：它与拉斯维加斯距离波士顿的距离差不多，下一次野外狂欢即将来临时，这将引发一个有趣的困境。
09年3月
世界目前最长的飞行时间并不长
日本东京。 罗伯特施拉德 截至2017年2月，卡塔尔航空公司经营世界上最长的航班，在多哈和新西兰最大城市奥克兰之间提供不间断的服务。 从乘客的角度来看（特别是坐在经济舱的乘客），这次飞行非常长 - 根据飞行的方向，其飞行时间为9,032英里，时间为16-18小时。
另一方面，请考虑这一点。 世界上最大的未服役城市对 - 日本东京和巴西圣保罗之间假想的不间断航班将需要飞机能够比DOH-AKL增加27％的距离，这一成绩甚至可能被证明对于开发中的飞机来说是不可逾越的，例如波音777X或空中客车新A350的超长距离变型。
09年9月4日
几乎没有任何东西可以从迪拜直飞
迪拜，阿联酋。 罗伯特施拉德 好消息是，如果你不介意阻止，就是有很多地方可以连接东京到圣保罗，美国和欧洲的几十个城市以及中东地区的大型网站阿联酋航空在迪拜的业务。
最后一点很重要，因为它有助于解释为什么一家本地市场很小的航空公司（阿联酋的人口比纽约都市区小）已经建成了全球最大的客运航班之一：迪拜是字面意思是在世界的中心，这意味着几乎每个重要的人口中心都可以从机场直达。
目前，唯一的主要城市阿联酋航空不从其枢纽中心提供服务，即智利圣地亚哥。 但圣地亚哥距离迪拜只有大约100英里，远远超过世界上目前最长的航班距离，这意味着这只是时间问题。
09年05月05日
夏威夷比日本更接近于纽约之路
M Swiet Productions / Getty Images 如果你曾经去过夏威夷，那么你知道这些岛屿是日本游客的热门度假胜地，因为你经常在那里看到更多的日本度假者，而不是其他任何国籍。 这不仅仅是由于两个太平洋群岛之间的历史联系，事实证明（虽然它似乎仍与日本领土内一个不太繁忙的岛屿天堂存在矛盾）。
可以肯定的是，地理因素也参与其中：从纽约到纽约需要11小时的飞行时间，这个飞行时间涵盖了将近5000英里，东京到檀香山的热门线路穿越不到4000英里，只需要7个小时小时（和一些变化）在35,000英尺。
09年06月
埃尔帕索从德克萨斯州到加利福尼亚州中途
飞行不会改变德克萨斯州的巨大规模，但它会让你免遭这场混乱。 roevin /盖蒂图片社 没有人比德克萨斯人（特别是道路上的德克萨斯人）知道孤星国有多大。 尤其是一句谚语 - 埃尔帕索在加利福尼亚州的一半 - 是这方面的例证，尽管许多外界人士认为这是双曲线。 事实上，数学支持：从德克萨斯州最远的机场博蒙特到埃尔帕索的飞行距离大于从埃尔帕索到洛杉矶的距离。
（不要说I-10向西的永久性僵局）。
09年7月
北极在西海岸和中东之间
从技术上讲，这样的风景位于旧金山和多哈之间。 Danita Delimont / Getty Images 当你看一张地图，甚至是一个地球仪时，你会想到大多数东西方向的目的地都需要在大西洋或太平洋上空旅行。 当涉及在旧金山和阿布扎比之间飞行时，这是不准确的：最直接的道路需要在北面起飞，这将使你飞越北极。
事实上，极地路线并不罕见，尽管它们有些争议：科学家们同意他们帮助环境，但有人猜测他们可能对人类健康不利。
09年08月08日
世界上最长的国内航班不在俄罗斯或美国
M. Gebicki /盖蒂图片社 从地图上看，假设世界上最长的国内航班将存在于世界上最大的国家之一的领土内，即俄罗斯（最大）或美国，出人口中心。 事实上，世界上最长的国内航班是在法国 - 至少在法国境内。
具体来说，巴黎戴高乐机场与位于留尼旺岛（法国领土）的机场圣丹尼斯之间的航线是世界上最长的国内航班，长度将近6000英里。 这使得美国（上述纽约到檀香山的航线不到5000英里），俄罗斯（莫斯科到符拉迪沃斯托克3,991英里）和澳大利亚（悉尼到珀斯仅2,041英里）的国内长途航班的长度相形见绌。
09年9月9日
未来的飞行技术可能会歪曲距离感
inigoarza /盖蒂图片社 澳航最近重申，它打算尽快开始飞往伦敦的悉尼直飞航班，但一些旅客并不感到兴奋，给出了这样一个航班所需的19+长度。 进入理查德布兰森（Richard Branson），他曾提出（很久以前，实际上） 用混合式空中飞行器飞行该航线，该航空器将离开地球大气层并绕行星绕行，以便大大缩短行程时间。
当然，我们距离大规模使用这项技术还有很长的路要走，但不用说，它会使整篇文章无关紧要。