自愿颠簸可能导致信用，但有限权利
许多旅客相信，在航班上“碰撞”是一个简单的情况。 当航班取消或超额预订时，旅客只需在航空公司的帮助下制定备用计划。 通常情况下，航空公司甚至会提供志愿者的旅行信用以换取同意乘坐较晚的航班。 然而，许多旅客不知道自动和非自愿地从飞行中撞上的区别。
自愿和非自愿登机拒绝之间的差异超过了不便之处。 那些自愿放弃座位的旅客可能会花费数百美元，并放弃未来赔偿的权利。 在接受旅行优惠券以便乘坐更晚的航班之前，每位旅行者都需要知道自愿和非自愿登机拒绝的区别。
非自愿拒绝登机：现金支付将从航班中被撞
如果有太多人持有同一航班的确认机票，就会发生非自愿登机拒绝行为。 这可能由于多种原因而发生，包括由于天气或其他情况导致超量预订和航班取消。 无论这种情况如何，旅客 如果在航班上有确认的机票 ，但无法在航班上安置 ，则会出现非自愿登机拒绝行为 。
当发生非自愿冲撞时，美国法律保证对受影响的旅客给予一定的赔偿。
首先，航空公司必须在原始着陆时间后的一小时内为受影响的旅客提供备用住宿，以便前往最终目的地。 如果航空公司（或其他飞往旅客最终目的地的航空公司）无法安排旅客，该旅客有权获得赔偿。
如果一家航空公司在预定的到达时间之后不能提供两个小时的旅客，那么碰撞旅客有权获得行程第一部分公布的票价的200％，最高达650美元。 如果将颠簸的乘客抵达最终目的地需要两个多小时，那么旅客有权获得行程第一部分公布票价的400％，最高为1300美元。
在这种情况下必须注意的是，旅客必须被他们的航空公司碰撞才能获得这些运营商的好处。 如果旅客因其他原因（包括安全问题或飞行员命令）而被拒绝登机，则乘客可能无权获得赔偿。 此外，同意在航班上失去席位的志愿者可能会放弃其权利以换取其他赔偿。
自愿拒绝登机：稍后以有限权利飞行的奖励
为避免乘客无意支付现金，许多航空公司将竭尽全力邀请志愿者在超额预订的航班上交出席位。 门票代理商可以为乘客提供一系列福利，包括航空旅行信用和酒店房间，以避免无意的拒绝登机。
当旅客选择不乘飞机换取航空公司选择的某种形式的赔偿时，这被称为自愿登机拒绝。 因此，自愿投降的条款和条件往往规定旅客放弃其法律规定的许多（或全部）权利，包括让航空公司负责进一步取消或赔偿。
对于在受影响的航班上持有确认机票的旅客，再次取消的情况也会延长。 另外，航空公司和航空公司的代理人可以设定具体的规则，以便谁能够和谁不能从志愿者的飞机上被撞。
国际旅行如何影响登机拒绝
除了管理美国境内国内航班的法律和航空公司的运输条件之外，国际法还规定必须为旅客提供拒绝登机的赔偿。
补偿水平取决于旅客从哪里出发以及他们的最终目的地。
对于起源于或终止于欧盟的航班，欧盟委员会规定了何时必须向乘客提供赔偿的明确条件。 如果旅客被非自愿拒绝登机，取消航班或延迟其航班，他们可能有权从其航空公司获得现金付款。 只需支付少许费用，旅客就可以使用退款等服务，因拒绝登机或取消航班而获得退款。
飞往世界各地非欧洲目的地的航班受各国间的一些国际公约和协议的约束。 国际航班往往受到出发国和抵达国相互法律的约束。 可能被非自愿拒绝登机的旅客应该在做出任何决定之前要求被告知其权利。
通过了解自愿和非自愿登机的区别，旅行者可以更好地决定他们的旅行计划。 无论旅行者选择什么，了解受法律保护的权利可以根据个人情况获得更好的赔偿。