舷梯崩溃，15人死亡，30多人受伤
自2004年推出以来，Cunard Line的Queen Mary 2号邮轮航行数百万英里，为成千上万的游客提供难忘的邮轮假期。 然而，许多邮轮爱好者都记得2003年发生在造船的法国造船厂的可怕事故。
2003年11月15日，有15人遇难，另外30多人在巨型游轮玛丽女王2号 （QM2）坍塌时受伤。
大部分遇难或受伤的人员都是参观船只的工人及其家属。 几名受伤者在当地医院情况严重。 事故发生在该船在法国圣纳泽尔的码头，该船在本周早些时候从上次海上试航返回。 美联社报道说，一条拥挤的通道把船连接到码头，坍塌，将受害者下降30-80英尺。 刚刚安装的舷梯是工人家属的特别访问。
阿尔斯通海洋公司的Chantiers de l'Atlantique公司花费了两年的时间，为嘉年华公司旗下的英国船运公司Cunard Line建造了价值7.8亿美元，重达15万吨的船舶.QM2的首航是在2004年1月12日从南安普敦至Ft。 劳德代尔 。 该船于2004年1月8日在南安普敦被女王陛下（伊丽莎白女王）任命。
QM2是Cunard Line的旗舰，该船是2004年1月首次航行时长达377码，高79码（或约21层建筑高度）的有史以来最长，最高，最重的客船。 。
事故发生后，法国总统希拉克总统星期天访问了造船厂。 法国社会事务部长弗朗索瓦菲永在事故发生后的星期六晚上也在现场。
这艘船得到了旅游大众的广泛宣传和广泛的预期。 该船厂在建造期间收到了超过10万次的参观请求。
超过800家公司，主要是法国人参与了玛丽皇后2号的建设。 该船在14个甲板上运载2600多名乘客，约75％的客舱设有阳台。 玛丽女王2号是唯一一艘允许携带宠物的游轮 （尽管它们必须留在犬舍内，而不是在舱内）。 这艘远洋客轮可以运动达30节，使其成为漂浮的最快的客船之一，它的吃水深度超过32英尺，这有助于在大西洋有时在崎岖的水域中稳定船舶。
自从2003年这场可怕的事故发生以来，玛丽女王2号已经在世界各地的航程中航行了数千英里，她最常见的航线是南安普敦和纽约市之间的跨大西洋航行。 悲剧发生时很悲伤，但这艘船在过去10多年里为客人留下了美好的回忆。