标志去了复古
我正在和一位#avgeek朋友聊天，谈论航空公司的标志，以及他们几十年来的发展历程。 所以当然，我必须创建一个Pinterest板 - 复古航空公司徽标。 下面是我最喜欢的12个选秀权。
01 12
布拉尼夫
图片由timetableimages.com提供 这是总部位于达拉斯的航空公司的原始标识，由托马斯和保罗·布兰尼夫兄弟于1928年在俄克拉荷马州的奥克拉荷马市创立。 该标志在航空公司服务的头两年使用。 该航空公司于1982年5月12日突然关闭。
02 12
达美航空公司
图片由aviationexplorer.com提供 1962年至1997年，这家位于亚特兰大的航空公司使用了经典的“小工具”。它于1962年首次在航空公司的道格拉斯DC-8喷气机上引入，并于1968年9月在整个机队中成为标准机型。1997年由临时标志，其中以白色Delta字样呈现红色和蓝色。 当前的徽标是小部件的风格化版本。
03的12
日本航空
图片由logok.org提供 这家位于东京的航空公司在1959年至1989年间使用了这个标志 - 称为太阳之弧 - 。鹤舞的标志由旧金山广告公司的创意总监杰里霍夫绘制，以帮助为飞机准备航空母舰年龄。 在1989年至2011年之间，该航空公司使用了两个不同的标识，包括日本航空的首字母缩写。 2011年，日本的国旗运营商带回了原鹤鹤的标志。
04年12月
美国航空
图片由storkli.com提供 位于得克萨斯州沃思堡的航空公司于1934年被该州的一位商人购买。同年，传奇人物史密斯（CR Smith）被委任为经营该航空公司的航空公司，并且这家重新发布的航空公司推出了这个新标志。 直到1945年，航空公司才使用它。
05的12
美国大陆航空
图片由ranklogos.com提供 这是1967年至1991年间休斯敦航空公司使用的经典“肉丸”标志。它由标志性的平面设计师兼奥斯卡获奖电影人Saul Bass设计。 他为美国联合航空公司，Frontier Airlines，AT＆T，General Foods和YWCA等公司创建了标志。 这个标志被1991年2月纽约品牌和战略咨询公司Lippincott＆Marguiles设计的全球标志取代。
06年12月
夏威夷航空公司
这个标志被1940年到1973年在檀香山的航空母舰使用。它首次出现在该航空公司的道格拉斯DC-3机群上。 该航空公司于1973年移至由Landor Associates创建的标志性Pulani标志。
07的12
美国联合航空公司
作为Varney Speed Lines成立的芝加哥航空公司使用这个标志的时间很短 - 1939年到1940年。该航空公司在1940年改用更简化的防护罩，直到1954年才使用。
08年12月
东方航空公司
这个标志被1936年到1960年的迈阿密运输公司使用，有一些变化。 这个标志由Cardwell Higgins设计，他是一位艺术家和插画家，他也从事电影海报和纸质书籍封面。
09年12月
泛美
1955年，总部位于迈阿密的航空公司聘请了建筑师Edward Larrabee担任设计顾问。 随着航空公司准备推出波音707，他和他的合作伙伴用标志性的蓝色地球仪覆盖了弯曲的抛物线，取代了旧的地球仪和翼标。 他们也使皇家蓝航空公司的官方颜色。 这个标志一直用到1991年12月4日航空公司的消亡。
10的12
边疆航空公司
这家航空公司位于丹佛斯台普顿机场，由三家航空公司 - 亚利桑那州航空公司，挑战者航空公司和君主航空公司于1950年合并成立。它的标志由标志性设计师Saul Bass于1978年创建，直至航空公司关闭他还为美国大陆航空公司和美国联合航空公司制作了标志。 Frontier Airlines目前正在使用该徽标的一个变种。
11的12
BOAC
英国航空公司的前身航空公司从1965年到1974年使用了这个标志。它是标志性的Speedbird标志的一个版本，于1932年由装饰艺术家Theyre Lee-Elliott为皇家航空公司（另一位英国航空公司的前身）创建。
12的12
阿罗哈航空公司
这家总部位于夏威夷的航空公司于1946年7月成立，它使用1979年至1989年期间的“花权”标志。该航空公司与夏威夷航空公司竞争激烈，但于2008年3月关闭。