荷兰历史和Tulipmania
在荷兰春季游船观赏郁金香和其他灯泡花是一次了不起的巡游体验。 我们乘坐维京河游船从维也纳欧洲往返阿姆斯特丹，欣赏壮观的鲜花，古朴的村庄，风车和荷兰和荷兰的其他奇妙景点。
作者注释：Viking River Cruises现在为荷兰的郁金香巡航行程使用一些新的Viking Longships。 虽然河船不同，但河游船的体验仍然像我几年前参加这次巡游时一样令人愉快。
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我曾去过几次阿姆斯特丹 ，但从未探索过其他国家。 荷兰不仅仅是最大的城市！ 这里有一些有趣的事实。
首先，荷兰仅占荷兰12个荷兰省中的2个。 过去几个世纪以来，这个国家的大部分地区都是“人造”的，从海上回收。 全国近4万平方公里的四分之一位于海平面以下，荷兰的更多地区位于海平面或略高于海平面 - 这里不用担心高原反应！ 有超过2400公里的堤防用来保存海水，其中有些堤坝高度超过25米。
荷兰历史可以追溯到25万年前。 在马斯特里赫特附近的一个采石场发现了可追溯到目前为止的洞穴居民的证据。 该地区的其他早期定居者已追溯到2000年前。
这些古代人建造了大量的泥土作为居住区，在他们的家园频繁的海上洪水中使用。 这些丘陵中仍有1000多座仍然散布在平坦的乡村地带，大部分都在弗里斯兰省的德伦特附近。 罗马人从公元前59年到公元3世纪入侵荷兰并占领了这个国家，接下来的几个世纪又被德国法兰克和维京人占领。
荷兰在15世纪盛行。 许多商人成为富裕的销售挂毯，昂贵的服装，艺术品和珠宝。 正如他们所说，低地国家因其造船，盐渍鲱鱼和啤酒而闻名。
17世纪对荷兰来说是一个黄金时期。 作为欧洲的金融中心，阿姆斯特丹蓬勃发展，荷兰在经济和文化方面都非常重要。 荷兰东印度公司成立于1602年，是17世纪最大的贸易公司，也是世界上第一家跨国公司。 荷兰西印度公司成立于1621年，当它在非洲和美洲之间航行时，它是奴隶贸易的中心。 来自这两家公司的探险者发现或征服了从新西兰到毛里求斯到曼哈顿岛的世界各国。
荷兰最终成为一个独立王国，在第一次世界大战期间能够保持中立。不幸的是，在二战期间，该国无法保持中立。 德国于1940年5月入侵农村，直到5年后荷兰才获得解放。 战争中有许多恐怖故事，包括鹿特丹的平衡，饥饿冬季的饥饿以及安妮弗兰克等荷兰犹太人的困境。
战后几年，荷兰重返贸易行业。 战后几十年，荷兰海岸北海的天然气被发现，生产性农场也回归。 战后许多荷兰全球殖民地获得了独立。 今天，荷兰被视为极其自由的国家，具有广泛的社会方案，个人自由和对毒品的高度宽容。
现在您已经了解了荷兰的一些历史和地理，让我们来看看我们在维京欧洲的荷兰之旅。
当我们在大西洋上空过夜时，我试图梦想郁金香田地，慢慢转动风车。
郁金香狂热
这可能很难相信，但郁金香在1637年造成了荷兰的经济灾难，从未见过。
郁金香开始只是中亚的野花，最初是在土耳其种植的。 （Tulip这个词是土耳其人，头巾。）Carolus Clusius是位于莱顿的欧洲最古老的植物园的负责人，他是第一个将球茎带到荷兰的人。 他和其他园艺师迅速发现，这种鳞茎非常适合凉爽潮湿的气候和肥沃的三角洲土壤。
美丽的鲜花很快被富裕的荷兰人发现，并且变得非常受欢迎。 在1636年底和1637年初，灯泡狂热席卷荷兰。 投机性买卖推动价格上涨到一些郁金香灯泡比房子更昂贵的地方！ 一个灯泡为荷兰普通工人提供了相当于10年的薪水。 大部分投机交易都是在酒吧里完成的，所以酒精为郁金香狂热者提供了燃料。 1637年2月谷底跌出市场，许多商人和市民失去了财富。 一些投机者留下了未售出的灯泡，或与“解散”灯泡。 期权的概念源于这场灾难，而郁金香这个词仍然被用来形容投资狂潮。
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风车
荷兰的第一台风车建于13世纪，用于磨粉。 在一百年内，荷兰人在风车设计方面有所改进，并且齿轮被用于抽水。 不久，数百台风车将俯瞰平地的堤坝点缀起来，开始大规模排水。 下一个重大改进是旋转盖磨机的发明。 这些风车的顶部随着风力旋转，使得磨机仅由一人操作。
虽然抽水排水是工厂最有名的用途，但风车也用于锯木，制作陶土，甚至粉碎颜料。 到了1800年代中期，超过10,000台风车在荷兰各地运营。 然而，蒸汽机的发明使风车过时了。 今天，风车数量不到1000台，但荷兰人认识到这些风车以及操作这些风车所需的技能应该得到保护。 荷兰政府开办了一家3年制的学校来培训风车运营商，他们也必须获得执照。
阿姆斯特丹
经过近9个小时的飞行后，我们在清晨抵达阿姆斯特丹。 在我们登上维京欧洲之前，朱安达和我有一天半的时间去探索阿姆斯特丹。
由于我们是游轮的早一天，我们从机场乘坐出租车进入城市。 史基浦机场是欧洲第三大交通最繁忙的地区，因此有很多出租车可供选择。
经过约30分钟的车程，我们将行李寄存在酒店，然后出发去探索这座城市。
选择一个酒店只有一个晚上是一个挑战，特别是在春季旅游旺季的周六晚上。 我们想留在一个能够让我们了解阿姆斯特丹气氛和文化的地方，所以我们避免了那些保证一致性的连锁酒店，但不一定是有趣的荷兰气氛。
我第一次检查小旅馆或住宿加早餐旅馆，但很快发现他们中的许多人需要至少住宿2或3晚。 使用我的一些荷兰指南书籍和网络搜索，我希望我能找到我们正在寻找的 - Ambassade Hotel酒店。 Ambassade位于市中心，由10栋运河房屋建成。 酒店拥有59间客房，并承诺“提供这个现代时代的所有优势，但拥有过去时代的宝贵遗产。”
坐了几个小时后，我们准备从酒店步行出发，做一些探索。 由于维京欧洲将在阿姆斯特丹过夜，游轮套餐包括参观运河和国立博物馆 ，因此在我们与船舶签入之后，我们挽救了这两项“必须”。 由于我们的酒店靠近安妮弗兰克的房子 ，我们首先走过那里。 它从4月1日开始从上午9点到晚上9点。线路变得很长，你不能有组织地参观。 清晨或晚餐后，可以减少等待时间。
在走了一段时间或游览安妮弗兰克的房子之后，我们朝着中央火车站去参观附近的旅游中心并购买一些电车票。
圆形电车是一个随上随下的电车线，穿过阿姆斯特丹市中心，途经大部分景点和酒店。 使用20号圆圈电车，很容易从一个景点移动到另一个景点，而无需更换线路。
由于天气沉闷，我们前往除国立博物馆以外的博物馆之一。 阿姆斯特丹拥有众多的景点和各种口味的博物馆。 两个博物馆位于一个大型公园区域内，彼此和Rijksmuseum博物馆都在步行距离之内。 文森特梵高博物馆包括他的200幅作品（由梵高的哥哥西奥捐赠）和500幅图画以及其他着名的19世纪艺术家的作品。 它位于国立博物馆附近。 在梵高博物馆旁边，Stedelijk现代艺术博物馆充满了时尚当代艺术家的有趣作品。
代表了上个世纪的主要运动，如现代主义，波普艺术，动作绘画和新现实主义。
荷兰抵抗博物馆（Verzetsmuseum）与动物园隔街相望，展示了荷兰对第二次世界大战德国占领军的抵抗。 宣传影片剪辑和触摸掩盖当地犹太人与德国人的努力的故事将生活在被占领的城市的恐怖生活带入了生活。 有趣的是，该博物馆也位于前Schouwburg剧院的附近，该剧院被用作等待运往集中营的犹太人的聚集地。 剧院现在是纪念馆。
经过我们的夜间飞行，漫步或游览城市一段时间后，我们回到酒店并清理了晚餐。 阿姆斯特丹拥有丰富的美食。 由于我们在过夜航班上累了，所以我们在酒店附近吃了一顿清淡的晚餐。 第二天，我们即将加入维京欧洲。
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我们在阿姆斯特丹的第二天加入了维京欧洲。 我们的一些巡洋舰在阿姆斯特丹呆了三天，作为巡航前延期包的一部分。 其他人从美国一夜之间飞过，并在清晨抵达阿姆斯特丹。 我们都对即将到来的邮轮和结识新朋友感到兴奋。
在星期天上午放松休息后，我们乘坐出租车前往酒店附近的一个地方。
我们花了我们的时间走在这座奇妙城市的街道和运河上，并参观了安妮弗兰克之家。 中央车站附近的旅游局设有徒步旅行团，可带您通过城市最有趣的部分。
维京欧洲便利地停靠在中央火车站附近。 我们周日有一次运河游。 尽管之前我曾在阿姆斯特丹进行过运河之旅，但这对朱安达来说是一个很好的机会，可以看到更多的这座城市。 阿姆斯特丹的建筑非常有趣，关于城市和运河的故事如此迷人，一遍又一遍地看到它很有趣。
在这一天结束的时候，我们回到了维京欧洲的“欢迎乘坐”鸡尾酒招待会和晚餐。 维京欧洲在码头过夜，我们在第二天再次参观阿姆斯特丹。
维京欧洲有3个相同的兄弟姐妹，海盗傲慢，精神和海王星，并且他们全都建于2001年。
这些船长375英尺，有3个甲板和75个小木屋，每个小木屋都有自己的带淋浴的私人浴室，电话，电视，保险箱，空调和吹风机。 有150名乘客和40名船员，我们遇到了许多我们的同行巡洋舰。 小屋面积为120平方英尺或154平方英尺，所以空间足够。
我们没有花太多时间在我们的客舱，因为大部分时间我们都在徒步穿过郁金香或看到荷兰的乡村。
我们在阿姆斯特丹呆了一天，并通过旅游巴士前往Floriade园艺博览会和国立博物馆。
的Floriade
我喜欢这个特殊的园艺博览会，每10年举办一次。 Floriade于4月份开放，并于2002年10月开始运营.3百万参观者参观了园艺博览会。 我们在郁金香季节期间曾经在那里，但郁金香从四月的开幕直到十月的最后一天在弗洛里亚德开放。 郁金香种植者Dirk Jan Haakman使用冷库保护这些可爱的花朵。 春天，他每隔两周就会刷新一次郁金香，之后每周会在这个季节进行一次。
Floriade 2002的主题是“感受自然的艺术”，我们有机会做到这一点，参观者走过一百万个球茎鲜花的五彩山谷，亚洲，非洲和欧洲的花园让我们能够看到世界。
花园和景观设计师Niek Roozen设计了Floriade 2002总体规划。 他融入了现有的自然元素，例如阿姆斯特丹老防御的一部分Genie Dike和20岁的Haarlemmermeerse Bos（树林）。
屋顶附近公园的玻璃屋顶是一个壮观的景点。 哈勒姆梅尔甚至还有一座金字塔。 它花费了500,000立方米的沙子建立了Big Spotters'Hill。 在这座30米高的观景山顶上放置了Auke de Vries的艺术作品。
弗洛里亚德公园由三个部分组成，靠近屋顶，山丘和湖泊。 每个部分都有自己的特色和氛围。 另外，每个部分都以自己的方式解读了Floriade的主题。 屋顶附近的部分位于公园的北侧并与北端相连。 通过精灵堤防的一个开口导致第二部分，由山，在屋顶附近的西南部。 再往南是湖上的第三部分。 这部分内容涵盖了二十多年前建立的哈勒米梅斯博斯的北部。
国立博物馆
这个美妙的博物馆是博物馆区的门户。 Pierre Cuypers是设计中央火车站的同一位建筑师，于1885年设计了这座博物馆。如果你认为建筑物彼此相似，不要感到惊讶！ 阿姆斯特丹国立博物馆是阿姆斯特丹首屈一指的博物馆，每年迎接超过120万的游客。 博物馆有5个主要收藏，但“绘画”部分可能是最有名的。 在这里你会发现从15世纪到19世纪的荷兰和弗拉芒大师。 伦勃朗巨大的守夜是本节的展示。 我从来没有意识到这幅名画几乎是一幅壁画！ 这幅画最初并没有被命名为“守夜人”。 它的名字因为它多年积累下来的所有污垢和烟尘使它看起来很黑。 这幅画已经恢复，非常特别。
我们回到维京欧洲的时候已经很晚了。 我们在弗洛里亚德和国立博物馆度过了一天的忙碌。 我们从阿姆斯特丹驶出福伦丹，伊丹和恩克赫伊森。
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离开阿姆斯特丹后，我们北上驶向荷兰北部的福伦丹，伊丹和恩克赫伊森。 在沃伦达姆度过了一夜之后，我们的小组乘坐巴士穿过田园诗般的荷兰乡村前往世界着名的奶酪之乡 - 埃丹。 在以霍尔角形海港命名的霍恩岛上，最后到达恩克赫伊森，我们在那里重新参加了这艘船。
盾
埃丹在阿姆斯特丹以北仅30分钟车程，但其小镇和宁静的气氛是在城市的喧嚣之后令人耳目一新的变化。
曾有一次，埃丹有30多家造船厂，并且是一个繁忙的捕鲸港。 现在只有7000个居民的城市安静祥和，除了在七月和八月的奶酪市场。 我们看到了旧的Kaaswaag奶酪重量屋，每年售出25万磅奶酪。 埃丹也有一些风景如画的运河，吊桥和仓库。
霍伦
霍恩曾经是西弗里斯兰的首府，也是荷兰东印度公司的所在地，所以它是17世纪非常繁荣的港口城市。 现在Hoorn拥有一个充满游艇的港口，风景优美的海港两旁是庄严的房屋。 霍恩有两位着名的水手儿子 - 一位是1616年首先在南美洲的顶端航行，并在家乡 - 霍恩角后命名。 几年后，第二位探险家发现了新西兰和塔斯马尼亚。
恩克赫伊曾
Enkhuizen是西弗里西亚半岛上最令人愉快的城镇之一，我们很高兴在那里过夜。
像许多其他港口城市一样，Enkhuizen的黄金在荷兰商船队的鼎盛时期。 然而，17世纪晚期Zuiderzee开始淤积时，Enkhuizen作为一个重要港口的角色也枯竭了。 这个小镇现在是Zuiderzeemuseum的所在地，这是1932年海湾被封闭之前在该地区生活的令人印象深刻的历史眼光。
该博物馆由一座露天博物馆组成，该博物馆看起来像20世纪早期的模拟Zuiderzee村庄，居民身着传统服饰。
在荷兰北部度过了一天之后，我们在Enkhuizen停靠的时候，在维京欧洲用餐并睡了一夜。
第二天，在我们的维京欧洲荷兰之旅中，我们乘坐了荷兰弗里斯兰湖地区和Hindeloopen村的巴士之旅。 我们在Lemmer重新搭乘这艘船，在晚餐时间前往Ijssel河巡游坎彭。
弗里斯兰地区
弗里斯兰经常被称为荷兰的湖区。 它平坦，绿色，并有许多湖泊。 该地区还充满了黑人和白人奶牛，同名的弗里斯兰人。 弗里斯兰的居民居住在大部分开垦的土地上，并且讲述了“新”土地早期的旧故事，有时很难判断你是在泥水还是在泥水中！
她所在的弗里斯兰地区的一个更有趣的女人是第一次世界大战中着名的马塔哈里。在弗里斯兰的首府吕伐登有一个马塔哈里博物馆。 吕伐登还有另外两个有趣的博物馆 - 弗里斯博物馆和公主博物馆。 弗里斯博物馆讲述了弗里斯兰文化的故事，并且有许多银片 - 长期是弗里斯兰工匠的特色。
公主博物馆是陶器或陶瓷爱好者的天堂。 Princessehof酒店拥有来自世界各地的瓷砖，以及来自远东的精彩选择。
我们的旅行停在艾瑟尔湖畔的小村欣德洛彭。 这个风景如画的小镇有运河，小桥和一个美丽的海滨。 Hindeloopen也是十一城市竞赛Elfstedentocht的主要城镇之一。 这项速滑马拉松赛事长达200公里，创纪录的时间超过6小时。 十一城市比赛在弗里斯兰地区举行，但只能在所有运河都冻结的年份举行。 “年度”比赛自1909年以来只举行了15次。比赛甚至不能安排在比赛开始前3天，整个区域都参加滑冰，工作或观看比赛。
听起来很好玩！
坎彭
Ijssel河上的短途游轮将把维京欧洲带到坎彭。 这个小镇还没有被游客超越，就像在上艾瑟尔地区的一些其他城镇一样。 我们徒步参观了Kampen，停下来看看Nieuwe塔和14世纪的Bovenkerk教堂。
芬特尔
维京河在船长的晚餐中巡游，在汉萨同盟城市代芬特尔停留过夜。 早在公元800年代芬特尔就是一个繁忙的港口。 今天，这座城市有许多有趣的运河和许多建筑物中的精彩建筑。 晚餐后，我们的一些同行乘客在村庄周围徘徊。 关于游船的好事之一就是船通常停靠在城镇的中心。
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阿纳姆
任何研究二战的人都熟悉荷兰的阿纳姆城市。 在战争期间，这个城市几乎被夷为平地，成千上万的英军在阿纳姆附近遭到联盟最惨烈的战争行动市场花园的损失。 我们在汉莎城市代芬特尔的早晨时间前往阿纳姆，欣赏沿途的风景。 在我们繁忙的日程安排之后，河上游船是一个受欢迎的暂停！
当我们抵达阿纳姆的时候，我们转移到了一个短途旅行车前往荷兰露天博物馆（荷兰露天博物馆）。 这个占地18英亩的公园拥有来自该国各个地区的古老建筑和文物。 有一点一切。 旧农舍，风车，有轨电车和车间可供探索。 此外，真正的服装工匠展示传统技能，如编织和锻造。 我们的团队从露天博物馆走出来，对荷兰的文化和传统有更多的教育。
接下来，我们去了风车城 - 小孩堤防！
金德
我们在维京欧洲的荷兰之旅的第二天，早上乘游船前往小孩堤防。 我们在小孩堤防看风车！ 小孩堤防位于阿姆斯特丹以南60英里处，是荷兰最着名的景点之一，与Zaanse Schans一起，小孩堤防可能是荷兰典型景观中保存最完好的例子之一。
每一本关于荷兰的写真书都有关于金德代克风车景观的图片。 1997年，小孩堤坝工厂被列入联合国教科文组织的世界遗产名录。
从1700年代中期开始，18座风车沿着莱克河的岸边，站在沼泽地上。 小孩堤防的风车有几种不同的类型，都保持在运行状态。
荷兰人已经在这个地区重新开垦了好几个世纪的土地，如果你在七月或八月的星期六在Kinderdijk，你可能会看到所有的风车同时工作。 必须相当看！
当天下午，我们驶往欧洲最繁忙的港口鹿特丹。 第二次世界大战期间，鹿特丹几乎被完全摧毁。 1940年5月，德国政府向荷兰政府发出最后通 - ，即投降或鹿特丹等城市将被摧毁。 荷兰政府屈服于德国人，但飞机已经空降。 鹿特丹市中心的大部分被摧毁。 由于这种破坏，过去50多年来大部分时间都用于重建城市。 今天，这个城市有着与欧洲其他任何城市不同的独特外观。
第二天，我们去了阿姆斯特丹附近着名的库肯霍夫花园。
当我们前往首次在荷兰春季游览库肯霍夫花园（Keukenhof Gardens）时，我们前往荷兰旅行的荷兰之旅几乎结束了。
在停泊在鹿特丹的维京欧洲度过了一夜之后，我们前往以其金器和银器闻名的Schoonhoven。 在Schoonhoven时，我们进行了村庄的徒步旅行，Juanda和我都购买了一些独特的银饰品。
在船上吃过午饭后，我们登上了一辆汽车，穿过宁静的乡村前往库肯霍夫花园。
库肯霍夫
库肯霍夫是世界上最大的花卉园。 它位于哈勒姆以南约10英里，靠近Hillegom和Lisse的城镇。 这个占地65英亩的公园在3月中旬至5月中旬的8周郁金香季节期间吸引了超过800,000名游客。 （时间每年稍有变化。）
库肯霍夫园丁将自然与人工方式结合在一起，每年在同一时间生产数百万朵郁金香和水仙花。 除了郁金香和水仙花，风信子和其他开花的灯泡，花灌木，古树和其他无数开花植物在那里招待和吸引游客。 此外，还有十个室内展览或花卉游行和七个主题花园。
花园里还有咖啡店和四家自助餐厅。
库肯霍夫花园让每一位摄影师看起来都像个专业人士。 春天，我从来没有拍过像我在荷兰的库肯霍夫和弗洛里德一样多的照片。
我们在阿姆斯特丹重新回到了船上，并在阿姆斯特丹的码头过夜。
第二天早上，我们从阿姆斯特丹飞回亚特兰大。 在我们去阿姆斯特丹的过夜航班上，我梦想着风车，郁金香，木鞋和那些重要的堤防。 在回家的路上，我可以生动地描绘荷兰的美好回忆！
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