您的照片雷达票在邮件中
可以放弃获得一点临时安全的基本自由的人既不应该享有自由，也不应该获得安全。
- -本杰明·富兰克林
政治家喜欢它。 Speeders讨厌它。 警察部门提供混合评论。 有网站告诉如何避免它，一旦被抓住，如何击败它。 无论您如何看待照片雷达，它都在这里，它会影响您在不断发展的大都市中的旅行。 如果本富兰克林（第一邮递员和里程表的发明者）在这里，照片雷达过程会在他的放大镜下举行？
在斯科茨代尔的一个典型日子里，200多万人将收到来自该城市安全焦点部门的一张信封，其中包含一页上的传票，交通罚单和投诉，放弃服务和选项表格。 这是司机首次意识到，在过去的四个月里，她曾是雷达设备的焦点。 她会搜寻她的记忆，希望能够回想起导致票的事件。
哦，封闭的图片可能会有所帮助。 或者，也许这将是传票上的措辞：“如果您在违反民事交通规定时未能按照本投诉中的指示出现，可能会违反您的违约判决，可能会实施民事制裁，您的执照可能会被暂停“。 然后通知收件人，“民事诉讼程序规则”要求居住在美国境内的被告进行合作“和”以避免进一步的诉讼和额外费用，包括25美元的违约费，20美元的时间支付费和20美元的最低费用如果需要个人服务......“
这是相当吓人的东西，大多数人将罚款，并接受他们的驾驶记录和可能增加他们的保险注释。 但是，Ben会做什么？ 想象我们可以和他谈话，谈话可能会像这样：
富兰克林先生 ：我已经检查过关于这个问题的法律书籍。
亚利桑那州法律要求所有投诉，包括交通票，都要亲自送达。 你的上诉法院已经抛出了照片雷达机票邮寄的情况。 您的法院没有权力评估罚款或处罚，除非投诉已经送达或服务被放弃。 换句话说，一张票就像一场官司。 它必须与人身伤害诉讼，违约诉讼或任何其他诉讼相同。
因此，再次查看邮件中发送的车票，如果司机签署并将其退回，司机正在放弃个人为该城投诉的法律要求。 那么合作的责任呢？
富兰克林先生 ：我必须回到我原来的前提。 那些以安全的名义放弃自由的人将没有。 我们必须使我们的政府遵守我们所期望遵守的相同标准和规则。 我会争辩说，在缴纳处理费后，这项义务就会实现。 与此同时，司机不必放弃要求城市提供文件的权利。 如果司机没有签署并退回表格，他/她不需要这样做，那么这个城市就会接受测试，以便送达。 如果该城市不提供该文件，则司机避免罚款。
就那么简单。 相当美国人，真的。
要前进，法院必须证明司机签署并退回了放弃表格或者她是由流程服务器提供服务。 当司机得到适当的服务时，她可以支付罚款或要求听证会。 富兰克林先生在当地法院观看了一起案件，情况如何：
这是照片雷达法庭的典型一天。 听证官致电法院下令。 该州的证人，一名私人雇用的照片雷达公司员工，宣布准备并向司机递交一些表格。 称为“发现”的表格包括部署表格，车辆照片，交通分配表格和驾驶记录。 该州的证人证实了公布的速度和驾驶员的速度。 他要求将这些表格作为证据，尽管没有任何人通过认证或认证。
听证官将照片与正坐在法庭上的司机进行比较。 司机不反对，所以形式成为证据。
富兰克林先生 ：亚利桑那州法律要求国家证明在当时的环境，条件以及实际和潜在危害下，司机的速度是不合理的。 我想知道相机如何做到这一点。 而且这位先生看来并不在场见司机。
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来宾作者苏珊凯勒，前检察官，辩护律师和法官，拥有超过20年的法律经验。 苏珊目前代表DUI / DWI案件，交通案件，上诉案件，照片雷达案件，刑事案件等等的客户。 她可以通过susan@kaylerlaw.com与她联系
接上页。
纽约州的证人从一份表格中看到，1,150辆车在两小时内通过了雷达车，包括违规时间，54％等于或低于公布限额。 然后他从另一张表格中读出，在司机驾驶厢式货车前后五分钟，有84辆车以较低的速度行驶。 事实上，他说，只有这个车手驾驶超过限速。
富兰克林先生 ：有趣的统计数据，但我希望任何看到照片雷达面包车或看到其他车辆放慢速度的人都会环顾四周，放慢脚步。 我不认为你的立法机构打算以这种方式来定义合理的速度。
根据判例法，驾驶速度超过公布的速度限制被认为是不合理的。 司机可以提供证据证明她在这种情况下的速度是合理的，但她没有做好准备，在听证会开始时第一次看到这些表格。 国家放弃了它的情况，这是司机轮到的。 她认为，人为限制速度很低，然后说她认为照片雷达设备在其领域内捡到了另一辆车。 听证官打哈欠。 只是出现，司机证明她是车内的人。
富兰克林先生 ：如果这位司机有一位为她出庭的律师，案件将被驳回。 因为纽约州的证人没有驾驶证照片，所以她没有证据证明她正在驾驶。 通过出现，她证明了他们。
亚利桑那州的更多城市正在使用照片雷达来捕捉闪光灯和红灯。 菲尼克斯，梅萨，天堂谷，坦佩和斯科茨代尔已经使用交通引用技术来自动生成车辆在预定速度以上行驶时的车票。 摄像机拍摄超速行驶或红灯行驶的车辆的照片，并使用许可证号码跟踪车主。
门票发出并邮寄给不知情的业主。
解决照片雷达合法性的案例有限。 亚利桑那挑战的焦点在于流程服务或投诉的核实问题。 亚利桑那州法院已经抛出了投诉人的签名是电脑生成的案件，或者在申诉提交之前很清楚事实没有经过审查。
富兰克林先生 ：我用照片雷达看到的一个问题是，当一辆汽车向一家公司注册时，我想它会得到邮件中的票。 如果该公司提供了司机的名字，那么它就没有问题了，但司机可以期待一张票。 如果公司什么都不做，就没有结果。
只要你不是注册的所有者，你没关系，对吧？ 错误。 由于没有将照片与执照或注册进行比较，因此如果您将汽车借给朋友，您可以获得一张票。 一个人在售完汽车后一年就收到一张票。
除法律防御外，照片雷达机票还有实际的防御措施。 最轻微的动作显然会影响照片雷达相机拍摄的照片。 转向与乘客交谈可能足以模糊超出身份识别的情况。
一名男子因拍摄照片时他从一个巨大的塑料杯中喝酒而摔了一张票。 当他的棒球帽拉低时，又被另一个人解雇了，挫败了机器。
新行业试图通过避免照片雷达票据来兑现。 商店出售清除牌照以贴在牌照上，并使相机无法读取。 跟随这辆车的一名警察可以看到它，有人会为一张难以辨认的钢板发出罚单。 要求牌照的亚利桑那州法律规定：“一个人应该保存每个牌照，使其清晰可辨。” 如果没有“清晰易读”的定义，那些使用转向板的人就会受到官员的怜悯。
富兰克林先生 ：我听说过照片雷达是侵犯隐私的说法。 显然，我们撰写宪法时并不是我们想到的那种隐私。 事实上，可以说，照片雷达实际上提供了更高的隐私水平，如果有人被警察阻止并且可能受到质疑。 这真是一个公平竞争的问题。 只要公众认为政府使用不同的规则，他们的信任就会受到侵蚀。 这是一个你们都无法承受的价格，即使是为了安全。
对照片雷达感到满意的公民们指出，它已经放慢了流量，以更安全，更舒适的速度这一不争的事实。 尽管大多数人对其影响感到满意，但反对者仍会问是否公平。 当城市严格遵守法律时，投诉会减少，照片雷达只会做政治家声称的焦点 - 保持街道安全。