地铁是德里不断扩大的当地火车网络。 它服务于德里，古尔冈和诺伊达。 第一条线于2002年开放，现在有八条线投入运营。 地铁正在分阶段建造，剩余的是III和IV。 这些阶段预计分别于2018年12月和2022年完成
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应该知道什么
- 红线是2002年12月开始运作的第一条线。它将德里的东北部和西北部从迪尔沙德花园加入里塔拉。 整条线路都是高架的，有超过24公里的21个车站。 它与Kashmere Gate的黄线和Inderlok的Green Line交汇。
- 黄线于2004年12月开始运营。它从德里北部延伸至南部49公里，并与古尔冈的快速地铁相连。 大部分是地下的。 这条线是德里地铁的第二长线路，有37个车站。 它与红色，蓝色和紫罗兰色线以及旧德里和新德里火车站相互交汇。 该线还与新德里站的机场快线连接。 如果您有兴趣观光，有用的黄线涵盖了许多城市的顶级景点。
- 蓝线于2005年12月开放，是德里地铁中最长的线路。 从德瓦卡21区到诺伊达市中心（32区）延伸50.5公里，拥有44个车站。 它与机场快线连接，并与绿线，黄线和紫线交汇。 它也有一个分支线，从Vaishali到亚穆纳银行，有八个电台。
- 绿线是最短的地铁线路，但它为来自德里西部的乘客提供了红线和蓝线的重要连接。 它涵盖了包括旁遮普省，Paschim Vihar，Nangloi和Mundka在内的主要商业和住宅区。 该线的第一部分于2010年4月投入使用。
- 紫罗兰线于2010年10月开始运作。这条线将德里中部与德里南部内陆地区和卫星城Faridabad连接起来。 线路长达35公里，与曼迪大厦的蓝线和中央秘书处的黄线交汇。 被称为遗产线的紫罗兰线的延伸部分于2017年5月开放。它提供直接通往德里门，Jama Masjid和旧德里的红堡的路线，并且还可以在Kashmere Gate加入红线和黄线。
- 机场快线 （Orange Line）于2011年2月开放，连接新德里火车站和德里机场。 它终止于Dwarka Sector 21，在那里它加入了蓝线。
- 洋红色线部分于2017年12月从Kalkaji Mandir开放至植物园。 当它完全投入运营时，希望到2018年4月底，它将包括在新德里机场1号航站楼的停靠站。
- 粉红线，也被称为 Inner Ring Road Line，于2018年3月开始从Majlis Park前往Durgabai Deshmukh南校区。
- 全高架快速地铁线连接古尔冈和锡坎达尔普尔德里地铁的黄线。 它的第一阶段于2013年11月开放。列车运行时间为上午6时05分至上午12时36分。票价12卢比，票务系统与德里地铁的票务系统相结合。
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