回顾国王统治骑
谨慎地猜测威逼者305的爬升高度？ 是的，这是305英尺。 这使它成为世界上最高和最快的过山车之一。
但是，与其结合随后的巨大山丘来提供大量的播出时间 ，该搭乘大部分都是拥抱地面。 它令人难以置信的被压抑的能量反而被用来吓唬车手，让他们撕裂 - 我的意思是撕裂过度的转弯和其他野外动作，比如NASCAR赛车手跑了。
- 刺激量表（0 = Wimpy !, 10 = Yikes！）：9
没有反转，但疯狂的身高，狂野的速度和极端积极的G力。 这是如此激烈。 - 过山车类型： Giga-Coaster
- 身高：305英尺
- 第一个下降角度：85度（直线下降）
- 第一滴：300英尺
- 最高时速：90英里/小时
- 赛道长度：5100英尺
- 乘车时间：3:00
- 制造商：Intamin Amusement Rides
威吓者305获得修剪
凭借闪闪发光的红色升降山刺穿Kings Dominion天际线，并矗立在附近的Anaconda和Racer 75杯垫上，仅仅看到威吓者305就会获得心灵呃比赛。 以NASCAR传奇人物Dale“威吓者”Earnhardt为主题，该游戏的设计更多的是速度超过通话时间。 实际上它的设计可能有点太快了。
就像千禧年力量一样，姊妹公园锡达角的原始Giga-Coaster，威逼者305应该达到超过90英里每小时的最高速度。
然而，当它在2010赛季初期首次亮相并达到94英里每小时时，有报道称乘客的碾压积极的G-力量令乘客“灰白”（几乎变黑）。
Kings Dominion和来自瑞士的Intamin AG的制造商Intamin AG随后在第一次降落时安装了配平制动器 ，据报道它将行驶速度减慢到79英里/小时。
尽管数量较少，但一些乘客仍然抱怨即使在修剪时也有短暂的灰蒙蒙的体验。 Kings Dominion在第一次下降之后修改了赛道部分并取消了配平刹车。 目前最高时速为90英里/小时，并且灰暗度减少。
典型的新型非颠倒式钢制过山车，列车采用简洁开放式的车型，让车手们可以暴露在外。 当它首次亮相时，Intimidator 305的肩膀上的限制使用了一种更硬，更坚硬的材料，在骑行过程中引发了头部撞击的瞬间。 他们已经换掉了使用更柔韧肩带的束缚。 现在，组合式单杠/ OTS限制装置使乘客舒适，但在整个行程中相当舒适。
先生们！ 启动你的引擎！
在驾驶操作完成安全检查后，一辆蓬勃发展的“先生们！启动发动机”，在PA上轰鸣，随后发出赛车加速声。 火车掉出火车站，使用电梯电缆而不是传统的链式升降机，以疯狂的步伐爬上陡峭的电梯。 在短短的几秒钟内，在他们有时间处理疯狂的高度之前，骑手们站在威胁怪物的305英尺高的顶点，凝视着300英尺85度的下降。
正如你可能想象的那样，下降非常激烈。 尽管修车刹车看起来很平稳（而且相当长），但是当火车在山坡上下坡时（与国王岛上的野兽不同，它的第一个下垂装置会吸引乘客的生命），车手并没有经历过任何明显的拖拽。 这感觉就像一个令人满意的，失控的下降。
当它撞击到300英尺高的山丘底部时，威吓者305以相当突然的转弯向车站方向返回。 这是灰色困扰乘客的地方。 然而，Intimidator 305上的配平刹车似乎正在完成他们的工作，并且在转弯期间的雾状报告已经大大减少。
威吓者305：令人惊讶的平滑和完全独特
尽管Intimidator 305的第二座山比邻近的Anaconda过山车的升降山高，而且车手以面部融化的速度冲上去，但它并没有带来太多的时间。
经过长时间的俯冲，火车开始了一系列突如其来的意外的银行业务。 沿着跑道以失控列车速度沿地面相对较低，地面相对较低，随着地形的冲过，乘客被甩到左侧，然后向右侧滑行，然后再次向左侧滑动，以达到令人目眩的效果。 两个小而有效的兔子山终于提供了一些很好的，如果短暂的，爆裂的通话时间。
威吓者305跟进了一些更快的银行业务元素。 这些高速，低地的机动显然是为了复制NASCAR的比赛经验。 不管是什么意图，创造 世界上最高的杯垫之一， 只是为了保持它接近terra firma，并使用其巨大的能量缓存通过紧张的元素燃烧，使得一个完全独特的乘坐体验。 尽管它是你在开玩笑吧？ 速度和古怪的轨道布局，Intimidator 305令人惊讶的光滑。
恐吓？ 当然。 对于渐变的点来说很激烈？ 一般来说，不再有。 非常独特和令人难以置信的乐趣？ 对。 先生们！ （和女士们！）启动你的引擎，并为恐吓者305制作追踪Kings Dominion。