会安在老城的明星吸引力的历史
老化的日本桥优美的曲线是纯粹的艺术。 形式，功能，精神意义：人们只是通过在禅宗风格的桥梁上穿过或悬挂来报道和平的感觉。 即使莫奈也感觉到移动到创建基于日本桥梁的杰作。
毫无疑问，在 越南所有 日本最着名的桥梁 - 如果不是全部的东南亚 - 在历史悠久的河畔小镇会安。 会安日本桥建于17世纪初 ，是城市的象征，也是很久以前美丽的回忆。
会安的标志性日本桥的历史
在一个受中国影响的越南小镇上有一座日本桥，这绝非偶然。
由于它靠近南中国海，直到17世纪，会安才成为中国，荷兰，印度和日本商人的重要贸易港口。 日本商人当时是主导力量， 会安的许多老房子反映了他们的影响力。
今天，会安老城是 联合国教科文组织的世界遗产 ，吸引了成千上万的游客前来及时退后进行短暂访问。
会安日本桥仍然是当时日本人在该地区产生重大影响的象征。 这座桥最初是为了将日本社区与中国街区连接起来的 - 被一小撮水流隔开 - 这是一个象征性的和平姿态。
虽然他的作品已被赞赏数百年， 但桥梁的建造者仍然是匿名的 。
在建造日本大桥40年后，德川幕府要求其海外公民 - 主要是在该地区航行的贸易商 - 回家后，正式将日本关闭到世界其他地方。
日本桥的神龛
会安日本桥内的小神社向北神仙Tran Vo Bac De致敬，这位神职人员擅长控制天气 - 考虑到航海传统和会安附近众所周知的恶劣天气，这是一件重要的事情。
在桥两侧的狗和猴子的引人注目的雕像的推理是有争议的。 一些当地导游声称，日本桥的建造始于狗的一年，并在猴年诞生。 还有人说这两只动物被选为守护这座桥的原因，因为许多日本皇帝都是在狗或猴年出生的，这给他们带来了神圣的意义。
在会安的日本桥改造
几个世纪以来，这座日本大桥总共翻修了七次。
十八世纪初，桥入口处的木牌被挂起，名称从“日本廊桥”改为“远方的旅行桥”。 此前，桥梁多次改名，来自赖维恩基 “日本宝塔”; 到Chua Cau “廊桥”; 到Cau Nhat Ban “日本桥”。
在他们的殖民统治期间，法国人移除了门槛，并在跨过桥梁的道路上支持机动车辆在殖民时期。 这些变化后来撤消了， 在1986年重大修复期间，这座桥又变成了行人专用。
截至2016年，迫切需要进行第八次改造。 河流水侵蚀了桥梁支护的结构完整性，整个建筑位于会安古城最易发生洪水的地区，因此在台风季节尤其脆弱。
报告总结说：“基础设施仍然可以在天气晴好时支持桥梁和游客。” “但是，很多零件都有裂缝和腐烂，在更极端的天气条件下可能不可靠。”
在下一次洪水中结构完全崩溃之前，政府计划拆除日本桥进行修复和修理。
参观会安日本桥
会安日本桥穿过老城西端的一条小运河，将阮思明街连接到沿河主要干道即 陈富街 。 美术馆和咖啡馆排列在和平街道的两侧。
虽然任何人都可以拍摄桥，但是穿越会安日本桥需要在入会费中包含一张优惠券（ 越南币 120,000越南盾，约合5.30美元 - 读过关于越南的金钱 ），因为会安的22座老城区景点包括一张优惠券。