在巴西驾驶

旅客安全信息

在巴西驾驶不适合每个人。 尽管一些城镇比其他城市有更安全的驾驶传统,但巴西的交通至少是无纪律的,并且面临许多不利情况下的驾驶员挑战。

四处走动巴西不一定需要汽车。 虽然旅客列车很少,但旅行巴士可以非常可靠和舒适。 越来越多的旅游公司将旅行者带到只能通过四轮牵引车才能到达的地方。

大城市有地铁,甚至小城市都有公交系统。

然而,有些时候租赁或借用的汽车确实派上用场,例如在巴士不经常行驶的海滩上。

负责任的巴西司机每天都需要面对周围的交通状况。 您可能需要或想要这样做。 以下是您应该注意的巴西交通状况的一些细节以及一些安全提示以帮助您入门。

鲁莽和积极的驱动力

巴西的驾驶行为可能是危险的,从恶劣的习惯,如追尾到道路风暴。

由巴西最大的在线道路旅行资源Estradas.com.br主办的道路安全方案SOS Estradas于2004年进行的一项研究指出,巴西每年的交通事故死亡人数为42,000人。

根据这项研究,24,000人死于道路和公路。 SOS Estradas将90%的死亡与道路行为联系起来,并得出结论认为问题如此严重的一个原因是有罪不罚。

汽车盗窃和武装抢劫

在巴西驾驶汽车涉及盗窃和抢劫的风险。 虽然巴西的许多汽车都没有配备空调,但是大城市的驾驶员可能会在即使是最热的日子里更加危险的红绿灯处将窗户卷起来,以尽量减少汽车本身的风险或武装人员驾驶的司机贵重物品。

摩托车

当交通停顿时,摩托车骑手经常在车道之间行驶,甚至在正常速度下行驶。 这个问题在圣保罗尤其严重,摩托车使者 - “摩托男孩” - 在做出最危险的举动来交付费用。

Mototaxis是巴西不同城市中不可靠的公共交通或交通拥堵的另一种流行替代品,可以同样大胆。 显然,许多摩托车出租车乘客宁愿冒着安全隐患,而不愿迟到工作。

卡车

巴西的一些卡车司机是以安全为导向的司机,他们警惕小型车辆。 其他人则是过度劳累或令人陶醉的人。 以防万一,不断警惕所有卡车。

交通堵塞

一天中不同时间的交通缓慢是巴西大城市的常规行为。 在圣保罗和里约热内卢,假日,暴风雨和事故经常造成怪物交通拥堵。

行人和流浪动物

商业区大多数街道都挤满了行人。 不要期望人们只能在人行横道上穿行。 他们可能会躲开汽车,有时会在没有中间位置的街道中间停下来,等待有机会完成越过 - 如果你停下来,可能会导致事故,因为大多数司机不期望任何人这样做。

巴西的孩子每天上学半天。 几所公立高中在三个时段上课 - 上午,下午和晚上。 这是每天四个不同的时间,当时学校周围的街道上充满了孩子们回家或等待公共汽车。 许多学校都位于繁忙的大街上,他们可能有警察当值警卫 - 不知道。

不幸的是,巴西街头有成千上万的流浪动物,冒着分心的风险和急需反应的风险。

道路养护不足

巴西的道路从保存良好的高速公路到坑坑洼洼,不可通行的泥坑坑洼的道路。 旅行者必须知道路况。

迹象不足

在很多巴西的城镇里,跟随你的目的地的标志可能会很好地工作一段时间,直到它们突然消失,你不得不在加油站和路边酒吧停下来询问方向 - 可能来自不会说英语的人。

减速带Lombadas

作为雇用更大规模的警察队伍的替代方案,巴西的许多城镇都会加速减速。 有些巨大而陡峭,看起来像混凝土圆柱体。 从理论上讲, 伦巴达人应该涂上明亮的条纹,并且应该有警告标志以及在颠簸处的标志。 但这并非总是如此。

停車處

司机在巴西需要准备在狭窄的街道上进行平行停车,同时等待交通; 在紧密的购物商场车库中操纵; 远离他们的目的地并远足; 找到一个出售停车卡的业务,这些卡必须填写并留在仪表板上; 用代客服务支付停车费。

在巴西安全驾驶

以下是您可以做的一些事情来增加您在巴西享有安全驾驶体验的机会: