通勤和导航圣地亚哥交通的有用提示
就像太阳，沙子和完美的天气是圣地亚哥生活方式的一部分一样，另一个因素也是如此，它并不如人意：圣地亚哥高速公路。 就好像天堂里的生活成本必须平衡，我们必须忍受堵塞的高速公路。 虽然加利福尼亚州高速公路系统是全国最好的之一（相信我，我已经在其他州驾驶过），但它仍然是汽车土地上令人头疼的原因。
这里是圣地亚哥县主要高速公路和小路的低谷。
5号州际公路：圣迭戈高速公路可能无法避免
I-5。 5，无论你怎么称呼它，5号州际公路都是圣地亚哥高速公路的老大，如果你不注意，它将带你从墨西哥边境沿海到加拿大。 这些日子里，一天中的所有时间都非常忙碌，但高峰时间可以尝试耐心（大约早上7点半到上午10点，平日南下，下午3点30分到6点30分北行），特别是在主要路口其他高速公路，特别是在索伦托梅萨臭名昭着的5和805分裂。
805号州际公路：将北郡连接至Mission Valley及其他地区
说到5和805的分裂，I-5的小兄弟是805号州际公路。805是内陆对应的5分区圣地亚哥的卧室社区，805在过去十年变得越来越繁忙，因为通勤者涌向南湾地区更经济实惠的住房。
Mission山谷上的风景如画的大桥打破了单调的驾驶风格，但要注意它在臭名昭着的I-5和805分界线以北的终点站，在高峰时段可以得到极高的支持。
15号州际公路：内陆圣地亚哥大型高速公路
15号州际公路是一条宽广的高速公路，始于南湾的5号州际公路，向北行驶至米拉梅萨内陆圣地亚哥郊区，Rancho Bernardo，Escondido和Riverside County。
几英里内，它有一个可逆的高位车辆（HOV）拼车车道。 如果您没有拼车伙伴，您也可以支付使用拼车通道的费用。
163国道：圣地亚哥市中心的高速公路
这条连接I-5市中心的圣地亚哥高速公路延伸段以其通过巴尔博亚公园的景区延伸而闻名。 它几乎使得它值得忍受在高峰时间沿高速公路发现的交通情况（早上向南行，晚上向北行）。
8号州际公路：连接圣地亚哥东部和西部
8号从洛马角东部开往埃尔卡洪，全部向东。 这是主要的东/西高速公路，穿过商业谷山谷，穿过圣地亚哥州立大学，穿过拉梅萨和埃尔卡琼郊区，东到圣地亚哥县乡村和山脉。 所有主要的南/北高速公路与I-8交汇处，因此通勤通常在那些地点。
国道78号：北县圣地亚哥内陆到海岸
这条高速公路为北郡提供服务，这条高速公路在通勤期间几乎总是一团糟，试图让司机往返埃斯孔迪多，欧申赛德， 维斯塔和圣马科斯地区的家园。
最糟糕的交通瓶颈通常发生在I-15两个方向的通道上。
州道56号：将北郡的南边缘连接到波威
正如5号公路开始其通过北县圣地亚哥时，56号高速公路从I-5出发。 56通过卡梅尔谷，并与Rancho Penasquitos之后的15号相连，并在击中Poway之前。
国道52号：从城市邻里到东县
这条高速公路是I-8的北部候补区，从西部的Clairemont到东部的Santee，沿着Mira Mar的南边行驶。它在早上西部和下午东部延伸。
94号州际公路：一个I-8替代拉梅萨
也被称为马丁路德金高速公路，这是市中心的东部路线。
94号公路虽然比较繁忙，但并不像8号线那么糟糕，而且往往是一条很好的南部替代路线。 它与La Mesa的 125号州际公路紧密相连 。