飞宝贝
在美国，加拿大和墨西哥，两岁以下的儿童可以在父母的陪伴下免费飞行。 但强烈建议家长出于安全原因考虑为孩子购买独立座位。 但在美国，你不能带任何汽车座椅。 它必须是由美国联邦航空管理局（FAA）批准旅行的座位。 以下是北美前15名运营商的汽车座椅规则。
- 墨西哥航空公司 ：带有购买座位的带两岁以下儿童的父母必须拥有一辆向前的汽车座椅，并根据联邦或地方当局进行设计和认证。 它还必须能够通过两点式安全带固定在飞机座位上。 购买机票时，父母必须告知航空公司。
加拿大航空公司 ：汽车座椅必须有一个标签，标明“此儿童约束系统符合所有适用的加拿大汽车安全标准”，或者有一个国家安全标志，表示约束装置符合的标准号码。 该航空公司还接受FAA批准的汽车座椅。
- 阿拉斯加航空公司 ：汽车座椅必须通过机动车辆和飞机的认证（红色字体）。 它们不能用于过道座位，紧急出口行或立即在出口行前面或后面的行。 航空公司倾向于将儿童放置在靠窗的座位上，但如果靠窗的座位是空的，可以将其放在中间的座位上。
- Allegiant Air ：票务儿童可以乘坐经FAA批准的汽车座椅旅行。
- 美国航空公司 ：位于得克萨斯州沃思堡的航空公司要求汽车座椅具有坚固的椅背和座椅，安装有安全带以固定儿童的安全带以及显示飞机上使用许可的标签。 座位不能用于出口行或出口行任何一侧的行中。 在滑行，起飞，着陆期间以及每次系好安全带标志时，儿童必须保持安全座椅的安全带。
- 达美航空公司 ：这家总部位于亚特兰大的航空公司说，靠窗座位是批准的儿童座椅的首选位置。 只要座位没有安装在其他乘客和过道之间，也可以使用其他位置。 儿童汽车安全座椅不能用于过道座位，紧急出口排，紧急出口排的一排或一排座位，当安全座椅是组合式汽车座椅和婴儿车以及Delta One中的平板座椅时，舱壁座椅以下飞机的等级区域：空客A330-200或A330-300; 波音777或747。
- 边疆航空公司 ：对于选择为婴儿或幼儿购买座位的父母，航空公司要求将其放入批准的汽车座椅。 它们不能放置在紧急出口排，紧靠出口排前面或后面的排中，或排在第一排。 它建议在座位上放置汽车座椅，以便其他乘客不被阻挡。
- 夏威夷航空公司 ：承运人允许父母为孩子购买机票的汽车座椅。 但是他们不能放在过道座位上，立即在出口排的前面或后面排出行和列。
- InterJet ：两岁以下带自己座位的儿童必须根据美国和/或加拿大标准妥善保护在经认可的儿童安全座椅装置中。
- 捷蓝航空 ：纽约的航空公司要求将汽车座椅放置在窗户或中间座位上。 座位不能妨碍顾客通向通道，也不能将他们放置在两位乘客之间。
- 西南航空公司：总部位于达拉斯的航空公司要求将汽车座椅用于窗户或中座位。 它们不能用于过道座位，紧急出口排座位以及直接位于紧急出口排前面或后面的任何座位。
- Spirit Airlines ：只要父母为他们的孩子购买独立座位，承运人允许FAA批准的车载座椅在船上。 汽车座椅不得安装在任何配有可充气安全带的座椅上。 此外，汽车座椅不能用于出口座位或出口座位前后的排。
- 美国联合航空公司：如果您为您的孩子购买了座位，则位于芝加哥的航空公司允许在其飞机上的某些座位上使用FAA批准的儿童安全座椅系统或儿童安全座椅。 美国不提供儿童约束系统或儿童安全座椅。 必须将安全座椅或约束系统放置在单通道飞机的窗座上，以及窗户座位或双通道飞机中央部分的中间座位上。 禁止在任何飞机的出口排座位或座位上使用儿童约束系统，或在三舱747-400,767或777-200型飞机的United Global First上使用儿童约束系统。
- Volaris ：对于2岁以下带支付票的儿童，可以使用FAA批准的汽车座椅。
- WestJet ：对于2岁以下的付费儿童，汽车座椅只要安装得当，并且可以在安装内部线束系统的情况下使用，就可以在没有底座的情况下使用。 座椅还必须符合FAA和/或加拿大机动车辆安全标准。
在飞行中使用汽车座椅的提示
- 为了能够使用您的汽车座椅，您将会寻找一个标签，上面写着：“该限制已通过汽车和飞机的认证。”
- 检查汽车座椅的宽度。 在美国，FAA提到最大宽度为16英寸，以便它适合大多数航空公司座位。
- 一些航空公司提供婴儿占座位的折扣机票，但不是全部。 对于那些提供婴儿折扣机票的航空公司，折扣比成人的机票价格低10-50％。
- 如果您没有为您的孩子购买两个以下的座位，则航空公司无需为您提供空座位。 周中和傍晚或下午早些时候的航班往往会让您有更多的机会在飞机上多出空座位。 你可以随时问门口。