世界上最危险的航空公司

如果你害怕飞行，不要飞这些（可能）不安全的航空公司

至少从公关的角度来看，2010年的许多年对航空业并不利。 从2013年晚些时候韩亚航班214号班机的拙劣着陆，到2014年两架马来西亚航空公司777飞机的致命撞车事故，以及当年晚些时候印度尼西亚亚洲航空公司的海上不幸损失，似乎有一架主飞机每次打开新闻时都会崩溃。

好消息是，尽管飞行似乎有多危险，但全球航空安全总体而言每年都在不断改善。 坏消息呢？ 世界上最危险的航空公司都没有成为头条新闻，这意味着你可能无意中在不知情的情况下登机。

• 05年1月

  狮子航空

  尽管印度尼西亚亚航自QZ8501号航班于2014年下半年开始坠机事件以来一直受到严格审查，但它并不是印度尼西亚最危险的，即使其整体安全等级阻止其飞往美国或欧盟，印度尼西亚Garuda Indonesia，KALstar Aviation和Sriwijaya Air。

  不，这种可疑的荣誉归功于Lion Air，它在运营期间遭受了许多船体损失，尽管其中只有一个曾经成为重要头条。 另一方面，唯一比狮航的安全记录更危险的是其低廉的票价，这是难以置信的难以抵挡的。

• 05年05月

  尼泊尔航空

  对尼泊尔喷气飞机的飞行员，喜马拉雅山在那里和所有飞机上有什么样的感受是很难的 - 有些飞机肯定会比其他飞机更幸运。 不幸的是，这不仅仅是事实，而且事实上，尼泊尔航空公司尤其是世界上最危险的航空公司之一。

  尽管飞行时间相对较短，尼泊尔航空公司在过去三十年中经历了近十几起致命事故，但AirlineRatings.com网站仅获得了一颗明星（可能有七位），该网站使用多个航空公司指标。

  将尼泊尔航空公司纳入世界上最危险的航空公司之中，当您认为它不会飞往喜马拉雅机场卢克拉，许多人认为这是世界上最危险的机场，并且是前往珠穆朗玛峰基地的必经之路营。

• 05年3月

  Kam Air

  唯一不太可能听到关于Kam Air的机会（或需要，因为它）飞到阿富汗，Kam Air不是一般背包客最近飞行的航空公司，除非背包是拥有的由美国军方。 锦航只运作了十年，但已经发生致命事故，导致100多名乘客死亡，使其成为世界上最危险的航空公司之一。

• 04年05月

  塔拉航空

  在国际上，塔拉航空作为锦航虽然在尼泊尔而不是阿富汗运营，但仍保持着低调。 虽然只有一个塔拉航空公司的航班造成了乘客死亡事故，但该航空公司只存在了六年，这引起了对其整体安全性的严重质疑。

  塔拉航空对于大多数旅客来说相对容易避免，因为它只在尼泊尔的乡村目的地运营，但如果您想探索喜马拉雅山脉的山麓地带，并且没有时间忍受来自加德满都的漫长的陆上旅程，那么您可能会发现自己别无选择，只能飞行塔拉航空，如果您恰好从加德满都飞往卢克拉，这是上述超级危险的喜马拉雅山机场，所有珠穆朗玛峰大本营都要跋涉（并跋涉到低海拔地区），这是一个特别可怕的前景。在山上的目的地）开始。

• 05年05月

  SCAT航空公司

  哈萨克斯坦的SCAT航空公司的名字并没有任何好处，即使除了你的名字是一个无关紧要的东西的缩写：“Special Cargo Air Transport”。 不幸的是，SCAT的空中记录与你第一次听到它的名字时的想法一样臭，但不是因为它自1997年开始运行以来遭受了多少次致命的撞击（只有一次）。

  相反，欧盟委员会将SCAT列入黑名单的决定源于其对其监管程序的整体缺乏信心，这已经蔓延到其他哈萨克航空公司。 如果您的旅行计划很快将您带到哈萨克斯坦 ，那么您可能需要乘坐更有信誉的航空公司，例如阿斯塔纳航空公司。