所有关于最知名的废弃的伦敦地铁站
Aldwych站可能是伦敦地铁网络中最着名的废弃地铁站。 偶尔有机会参观伦敦交通博物馆组织的观光车站。
伦敦大约有26座废弃的地铁站，但您可能已经在Aldwych车站内看到过，但没有意识到它是一个受欢迎的拍摄地点。 它被用于爱国者运动会 ， V为Vendetta ， 赎罪 ， 28天后和更多的电影。
The Prodigy的Firestarter视频也在这里拍摄。 最近，Aldwych电台已被用于Selfridge电视剧系列。
车站的历史
莱斯利绿色设计的车站于1907年作为斯特兰德车站（附近的主要道路名称）开放，并用于剧院之旅。 在车站开放之前，这条短线与皮卡迪利线合并，很快就清楚，它的乘客人数很少，因为它成为霍尔本的短距离线路。
1915年，车站由Strand改名为Aldwych（车站所在的道路），因此查林十字车站在附近被称为Strand（因为它位于马路的另一端）。
从1917年左右开始，东部平台不再用于列车服务，而当德国在第一次世界大战期间开始轰炸时，该平台被用作 国家美术馆 300幅油画的紧急存储。
在1922年，售票处关闭，并在升降机（电梯）上发布了机票。
有趣的是，在霍尔德丁电梯的一个钟点响起，在Aldwych电梯里响起，给电梯服务员一个警告，说他有两分钟的时间可以下车并收集乘客。
在Blitz期间，Aldwych车站在夜间被用作防空洞。 多达1500人可以申请入场门票，甚至还有娱乐节目。
许多人每天都去上班，在车站度过夜晚。
该站还被用作V＆A和包括埃尔金大理石在内的大英博物馆珍品的深层存储。
乘客人数持续减少，火车之间有9分钟的路程，行走速度更快。 该站于1994年全面关闭，当时翻新1907年原始清单的费用是不合理的。
Aldwych站是二级上市的，一些原有的特色仍然存在，其中包括1907年的女厕所。
访问Aldwych站
目前，还有一些未完成的隧道已经开放，这是以前从未见过的。 令人难以置信的是，这些是手工挖掘，但由于缺乏资金和没有要求而留下。 还有额外的电梯井，再次手工挖掘，从未被利用，因为该站从一开始就没有得到充分利用。
对车站的访问包括售票厅区域，160个台阶和两个废弃的平台，电梯（尽管它们未被使用）以及当时可用的任何其他区域。
访问时有许多规则需要遵守，这些是伦敦交通运输的“条款和条件”，所以尽管伦敦交通博物馆必须遵守规则，但必须遵守规则。
大部分是明显的健康和安全的东西，如没有露脚的鞋子，意识到没有步骤免费访问。 但也没有食物和饮料允许，因为Aldwych电台是免费的 - 与网络上的其他电台不同。
出色的导游会带您前往车站（出于安全目的分组），他们有大量的信息可供分享以及一些迷人的照片。 LTM朋友通常指导旅行，他们是真正的专家。
注意平台上的海报，但要注意并不是所有的都是旧的，因为许多都是为了拍摄目的而添加的，并且看起来很老旧。 悬挂在平台2上，你可以看到方解石秸秆垂下来。
如何计划旅行
Aldwych站的旅行不会定期运行，但请查看伦敦交通博物馆网站了解活动和旅游的消息。
有关废弃地铁站的更多信息，请查看废弃地铁站和地下历史记录。