不久之前，高级机票是航空公司广告购买的焦点。 在这个高级折扣在旅游行业受欢迎和扩张的年代，这些高级机票发生了什么变化？
航空公司竞争激烈，他们倾向于以一揽子的方式经营。 例如，当一些人开始为托运行李收取费用时，其他人大部分都随之而来。 票价削减或涨价也是如此。
当高级折扣成为其分类账成本方面的另一项目时，航空预算裁员就瞄准了目标。 廉价航空公司从来没有提供过他们。 他们的低成本商业模式为每个人提供了低票价。
不久之前，曼联甚至还为高级旅客建立了一个名为SilverWings的机票俱乐部。 虽然俱乐部仍在运营，但您会发现其网页深深埋在联合网站内。 SilverWings不接受新成员，“不再激活，更新或扩展年度会员”。
老年票价几乎总是通过电话预订。 通常情况下，您必须要求航空公司运营商提供折扣，但有些运营商会宣传较低的票价。 现在，重点是让客户通过航空公司网站进行预订，而不是通过电话或通过第三方机构进行预订。
高级机票的消亡并不是一朝一夕发生的。 例如，夏威夷航空公司曾为60岁起的旅客提供优惠机票。
在大多数航空公司停止这种做法之后，这一政策仍然有效。 但是，如果有人今天要求提供高级机票，该航空公司的运营商表示，机票的最优惠折扣是通过在线预订实现的。 高级折扣消失了。 另一个因素：曾经提供与年龄有关的休假的一些航空公司自此与其他航空公司合并。
少数航空公司仍然提供高级机票
西南高级票价全部退还，可通过电话或在线进行。 由政府签发的带照片的身份证件需要年龄验证。 一旦进入系统，它就成为航空公司记录的一部分，因此未来航班不需要此类证明。
美联航仍为65岁及以上的乘客选择旅行目的地提供一些高级折扣。“ 您会注意到，航空公司经常在他们的在线预订区域为特定年龄的人提供复选框 - 无论是年幼的还是年长者。 提供这些信息可能是未公布的票价折扣是一个好主意。
在线旅行社也是如此，您可以通过它购买机票。 Cheapoair.com在不同时间为65岁及以上的旅客提供折扣。 Travelocity询问预订中有多少乘客至少有65岁。 Expedia也是如此，但似乎都没有与高级折扣相关的永久性政策网页。
高级机票的消亡并不全是坏事
这是正确的 - 高级机票可能对预算旅行者造成的伤害和伤害一样多。
高级折扣通常从机票最便宜的票价中扣除。
价格突破 - 通常为10％ - 可能并不像其他所有年龄段的折扣一样便宜。 更糟糕的是，如此弱的折扣可能会令很多旅客满意，他们认为他们正在达成协议，事实上他们已经停止在市场其他地方追求更好的票价。
同样可以说航空公司在葬礼途中延伸到哀悼者的丧葬费。 这些折扣通常不像传统票价搜索那样具有吸引力。 在任何其他专门折扣之前寻找销售价格通常是值得的。
底线：如果它能使机票适合您的预算，请享受高级折扣。 检查一下它是否是最低的票价。 了解到，随着航空公司费用的不断上涨以及购买频繁飞行里程的障碍 ，这些趋势不利于航空旅客。
与年龄有关的折扣稀缺是在一个挣扎的行业中的另一个时代标志。