雷斯岬灯塔可能是加利福尼亚州最具戏剧性的一个。 首先，雷耶斯角是太平洋海岸最风的地方。 这也是北美第二大雾地。 灯塔坐落在海岬10英里外的最西端。 这是一个理想的地方，可以发出警告灯，帮助水手不要撞上岩石。
但是为了让雷耶斯角的位置更加令人eye目，唯一能够增加效果的地方就是它。
因此，在一场风暴风暴中，海员在雾中沿着海岸行驶时，可以看到它，他们不得不在靠近水面的悬崖底部修建。 走向它的通道非常陡峭，您可以从从楼梯向下的300级楼梯顶部看到它。
点雷耶斯灯塔可以做什么？
灯塔游客中心位于雷斯斯半岛的西侧。 您可以探索建造灯塔的方式，了解其125年历史中拯救的生命。 在天气允许的情况下，您可以在有限的时间内看到原始的1867年钟表和一阶菲涅耳透镜。
在夏季的选定日期，您可以参加照明灯节目。 获取当前时间表的信息。
如果您计划从游客中心走到灯塔，您需要知道这些。 这些300多步的台阶陡然下降，相当于一座3层建筑。
你走出去的唯一方式就是你走的路：走路！ 点雷耶斯是任何地方最迷人的景点之一，即使你不需要它内陆，也可以穿上保暖的衣服。
从十二月到四月初，您可以在雷耶斯角看到海象和鲸鱼迁徙。 在那段时间里，许多人试图去那里，他的公园护林员关闭了弗朗西斯德雷克爵士大道。
周末过去南海滩。 乘坐班车时，您仍然可以到达灯塔。 您可以在德雷克海滩的停车场赶上它，并在那里的游客中心出售班车票。
每个人都想拍一张雷斯角灯塔的照片，但不要把你的希望寄托在北美最迷雾之地的晴朗场面。 只需在网上快速搜索点雷耶斯图片 - 可能不会有单一的蓝天。
点雷耶斯灯塔的迷人的历史
点雷耶斯灯塔建于1870年。塔有16个边，高37英尺。 这是一个确切的双子之门，不对公众开放。
法国制造了灯塔的一阶菲涅耳透镜和发条系统。 他们乘坐在南美洲南端旅行的轮船抵达加州。 然后，他们被抬走了三英里，长达600英尺，在牛车上的高地顶端。
一名守门员和三名助手在雷斯角工作。 他们将工作分成四个六小时的班次。 他们的任务之一是每两个小时就缠绕发条机构以保持光线旋转。 1938年，光线通电。
在此之前，饲养员还必须保持燃油芯的修整，以保持光线燃烧。
即使经过了所有的勤奋维护，水手们有时会抱怨说，他们无法看到雾中的光。 1881年，加入了汽笛。 这在1890年被汽笛所取代。最后，1915年安装了一个空中拨号（雾笛），可以在5英里之外听到。
点雷耶斯是一个阴冷，多雾的地方。 有时候，风很强大，灯光人员不得不爬上山坡上的手和膝盖，以免被吹走。
即使有四个家庭住在那里，这是一个荒凉的地方，驱使许多饲养员绝望。 Lightkeeper Edwin G. Chamberlain在车站的日志中写道：“更好地停留在警报当中，而不是在这个可怕的地方统治。”
其他饲养员呆了很长时间。 服役时间最长的是Paulus Nilsson，他于1897年作为第一助手签约，1909年成为守门员，直到1921年在Point Reyes工作。
美国海岸警卫队于1975年退役Point Reyes灯塔。他们安装了自动照明灯，并将设施的运行转交给国家公园服务处。
要了解灯塔生活的更多信息，您可以阅读1888年Point Reyes灯塔守护者的日志。这是一个有趣的故事，详细介绍了他们为保持火车站运行必须做的事情。
参观点雷耶斯灯塔
灯塔位于雷耶斯角国家公园。 要了解您还可以在那里做什么，请 使用本指南来指向雷耶斯 。
风速超过每小时40英里时，楼梯将关闭，但任何时候您都可以从楼梯顶部看到灯塔。 游客中心有几天关闭。 查看Point Reyes网站的当前时间表。
漫长的风景驾驶使得灯塔远离旧金山，远比36英里的车道更远。
您可以通过旧金山以北的US 101抵达那里。 向弗朗西斯·德雷克爵士向西走，或者从加州1号高速公路向北穿过斯廷森海滩到奥莱马。 到达Point Reyes National Seashore入口后，开车到灯塔需要大约一个小时的时间。
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