根据ARC的一份新报告，随着人们更多地依赖智能手机应用程序来计划旅行和休假，导航应用程序正在引领旅游应用程序行业，而航空公司应用程序则滞后。 ARC是Applause的一个研究部门，Applause是一家应用质量和测试公司，提供关于应用经济的见解和数据
在报告中，Applause分析了近122个主要旅游品牌的近300万份应用商店评论。
基于零到100的等级，导航应用程序是最好的应用程序，平均分数为65，而最低平均分数属于航空公司的应用程序，最高分数为34。
Applause的数字体验分析师Ben Gray观察了旅游应用程序之间的疯狂竞争是如何发生的。 他说：“全球有超过3千万的应用程序，旅游业的增长很快。” “旅游业有很大的空间来改善和满足客户，航空业有最大的增长机会。
格雷说，在2015年，掌声只能描述该行业的一小部分。 “今年，我们扩大了旅行范围，将旅行者在整个旅程中可能做出的八种不同行为包括：探索，飞行，住宿，预订，巡航，驾驶，导航和乘坐，”他说。 “这使我们能够通过客户在物理和数字世界中的旅程提供更强大的视角。 “这是品牌看到客户如何收到他们的应用程序的机会。”
旅游应用程序经济竞争异常激烈，只是变得越来越拥挤。 为了理解景观，Applause将应用程序分类为旅行者在其客户旅程中采取的八种不同行为。 该报告称，Fly类别包括航空公司，这是一个无法跟上旅客预期的行业。
但是，根据超过50,000条评论，六款令人难以置信的流行应用获得了高于平均分数：
- GasBuddy（85.0）
- Booking.com（84.0）
- Groupon（82.5）
- Google速成（80.0）
- TripAdvisor（74.0）
- Yelp（67.5）
Booking.com因其性能和稳定性而被大多数人称赞。 Groupon以其可用性，满意度，性能和定价而获得赞誉，而Waze以其竞争对手中的内容和互操作性而闻名。 TripAdvisor因其内容和优雅而受到称赞，而Yelp以其高兴（即满意度）及其可用性（即有用性，简单性和优雅性）的能力而闻名。
但是，当旅客感觉服务得不好或服务不足时，他们在应用商店中有一个渠道来分享经验，无论好坏。 只有七个拥有超过10,000条评论的异形应用的移动情感分数低于50，其中两家是航空公司：达美航空（35.5）和西南航空（25.5）。
格雷说，传统航空公司面临的挑战包括与低成本航空公司的整合和竞争，这些航空公司没有老年航空公司的复杂性。 “我曾与Delta和美国等传统航空公司进行过对话，他们非常欣赏他们的数字体验并不完全符合他们的期望，但他们正在努力跟上像阿拉斯加航空公司这样的行业领导者的脚步， “ 他说。
格雷说，阿拉斯加航空公司在18个国内和国际品牌之上脱颖而出。 “其中一个原因是阿拉斯加是最能够接触客户需求的产品。 他以社交活动的形式聆听客户的声音，做得非常出色。“他说。 “但我也看到像美国，达美和美国这样的品牌意识到这一成功，并评估他们可以在未来18个月内实现平价。”
该报告称，一些航空公司的应用程序受到竞争对手新增功能的负面影响。 例如， 英国航空公司提供简化的搜索和预订体验，而JetBlue则提供重新设计的iPad界面并提高稳定性。 它指出：“卡塔尔航空公司，法国航空公司，加拿大航空公司和荷兰皇家航空公司都有一定的理由支持实现平价。”
无论公司的行业，地理位置或声誉如何，应用程序用户都会对他们的体验发表看法。 现在是旅行品牌采用数字优先战略的时候了，它提高了质量标准，最终为客户旅程提供更丰富的客户体验。“
格雷对航空业的建议？ “看看旅游行业其他领域的领导者，看看哪些是最成功的，”他说。 “了解旅行者的旅程是怎样的。 有几十个接触点，客户与航空公司进行互动，每个人都有机会让航空公司通过品牌体验取悦顾客并持续交付，“他说。