如何称赞驾驶室，花费多少，以及提示什么
纽约市有很多公共交通工具，你可以坐地铁或巴士去大部分你想去的地方。 但是，出租车是一种方便，但如果更昂贵的方式，在城市中从一个地方到另一个地方。 当你有一群可以分摊票价的人时，他们是一个负担得起的选择。 您也不必等候地铁或公共汽车，也不必在目的地和上车地点之间漫步。
如果它是热带级热门或北极寒冷，驾驶室是一种真正的奢侈品。
纽约市出租车的历史
在19世纪初，由非洲裔美国人或新来的爱尔兰移民驱动的豪华马拉的出租车经常带着富裕的纽约人来往。 然后在20世纪20年代，约翰赫兹创立了黄色出租车公司，它主宰了出租车世界，这就是为什么今天黄色是出租车的代名词。 黄色出租车公司最终被Checker Cab Company购买，并在未来几年引领行业。 在20世纪50年代，纽约市与出租车公司蜂拥而至，出租车成为纽约市的偶像。 在20世纪70年代，纽约市的出租车，如城市本身，正处于下降的螺旋状态。 他们很脏，烟头，口香糖和纸杯乱丢座位。 1970年，黄色成为纽约市所有大奖章出租车的官方颜色。 到了二十一世纪，出租车已经清理了他们的行为，并增加了小型货车和SUV到混合动力汽车中以舒适地容纳更多的乘客。
然后在2010年的优步，然后Lyft用他们的应用程序和更便宜的票价震撼了出租车世界。 出租车公司已经用自己的应用程序做出了回应，这些应用程序为Uber和Lyft提供了与保险和持照出租车司机一样的便利。
祝贺纽约市出租车
对驾驶室进行驾驶就像踩下路边并伸出胳膊一样简单 - 当你需要弄清楚为什么纽约的出租车似乎没有停下来时，它就会变得复杂起来。
暗示在驾驶室顶上的灯光中。
- 什么时候 只是中心点亮，突出显示奖章号码，驾驶室可用。
- 当奖章号码和侧灯点亮时，驾驶室不工作。
- 当没有灯亮时，驾驶室已经有票价，并且正在驶往目的地。
纽约市出租车乘客数限制
- 传统的驾驶室最多可乘坐四名乘客; 还有五个乘客出租车更像小型货车。
- 7岁以下的儿童除了乘客上限外，还可以坐在后排乘客的腿上。
- 当乘客填满驾驶室的后部时，或者在无法进入驾驶室后部的乘客的情况下，允许乘客与驾驶员坐在前座上。
你应该知道纽约市的出租车
- 在下雨的时候驾驶室总是比较困难的 - 所以如果你去地铁 ，有时候可能会更快（甚至会更少）。
- 乘客可以在单程乘坐出租车的过程中多次停车，但在整个行程中仪表将继续运行，并且在行程结束时需要付款。 您可以请求的站点数量没有限制。
- 纽约市的独特之处在于，您无法预先安排纽约出租车的接送服务。 如果您想要乘坐出租车而不是乘坐出租车，您应该联系纽约市的汽车服务 。
纽约出租车票价
- 最低的出租车费用为2.50美元。
- 额外费用为每1/5英里50英里（时速6英里或以上）或2分钟停止时间或低于6英里每小时。
- 从晚上8点直到早上6点，夜间附加费为50美分
- 高峰小时平日附加费为1美元，平日从4日至8日收费。
- 纽约州税收为50美分附加费。
- 行李不收取额外费用，也不收取每位乘客附加费。
- 除了计费票价之外，乘车过程中的任何收费都是乘客的责任。
- 如果司机使用E-ZPass支付收费（前挡风玻璃上的转发器），则乘客支付降低的E-ZPass收费。
- 截至2018年1月， JFK到曼哈顿的平价车费为52.50加元; 没有夜间附加费，仪表也不需要运行。 拉瓜迪亚机场没有平价票价; 仪表运行，票价根据你要去的地方而不同。 也就是说，拉瓜迪亚的票价通常在20美元到30美元之间。 当然，交通拥挤会增加票价。 除了这些票价之外，无论您提示什么， 15到20％是典型的小费金额。
- 除返还通行费外， 纽瓦克机场的票价为17.50美元。
- 纽约出租车接受现金或信用卡付款。
纽约出租车应用程序
出租车应用程序Curb将您连接到65个城市，当然还包括纽约市。 您要求搭乘应用程序，几分钟后出租车就会出现。 这个程序只是欢迎有执照和保险的出租车司机。 不仅如此，您还可以进行设置，以便您可以在行程结束时轻按应用程序以支付费用，因此您无需挖掘充值卡或现金。
Arro的工作方式与Curb相同：您可以在应用程序上轻按按钮，几分钟后出租车即可到达您所在的位置。 你甚至可以看到你附近的出租车与应用程序的地图。 就像Curb一样，一旦你设置了应用程序，骑行的付款就像一个水龙头一样简单。
Boro Taxis
如果你在纽约看到一辆绿色出租车，那是一辆博罗出租车。 Boro Taxis为纽约市各区提供服务，但没有从黄色奖章出租车获得服务。 如果您位于西110街和东96街，布朗克斯，皇后区，布鲁克林或史坦顿岛以北的曼哈顿，除了机场以外的任何地方，您都可以乘坐这些轻松认可的绿色出租车之一，并且可以将您带到任何地方想去。 您还可以预先安排Boro Taxi在包括机场在内的任何区域接您。 博罗出租车不能接你，也不能在曼哈顿排他性区域内乘坐黄色奖章出租车。 Boro出租车的价格与黄色出租车相同。
纽约出租车车手的权利法案
您可能会认为，出租车车轮后面的人会打电话给所有人，但作为纽约市的出租车骑手，您有权利：
- 指导使用的目的地和路线
- 前往纽约市五个区的任何目的地
- 一位彬彬有礼的说英语的司机，他了解曼哈顿的街道以及前往其他行政区的主要目的地
- 知道并服从所有交通法规的司机
- 按需提供空调
- 无线电（无声）旅行
- 烟和无香的空气
- 一个干净的乘客座位区域
- 干净的树干
- 仅在必要时使用喇叭才能警告危险的司机
- 如果上述不符合，拒绝提示。
纽约出租车投诉
如果您在纽约出租车上遇到任何问题，请致电311或在线提出投诉。 纽约的出租车司机必须带您前往五个行政区的任何目的地。 你可能偶尔会遇到不想带你去皇后区或布鲁克林的司机，但是如果你开始写下他们的奖章号码并在你的手机上拨打311，你可能会让他们改变主意。