到机场的交通变得更容易。
往返丹佛国际机场变得更容易。
虽然DIA必须是世界上最具建筑风格的（也是最漂亮的）机场之一，但它也位于市中心的东边，几乎没有什么东西，只有一站之遥。
这远非方便。
当然，这种孤立对居民来说是一种幸福，他们没有飞机直接飞到家中，就像现在在斯台普顿区的机场以前的位置。
但对于旅行者来说，这是一种痛苦，挤满了繁忙的街道或昂贵的收费公路。 I-70可能会成为交通噩梦，并以指数方式延长通勤时间。 再加上停车或租车的障碍，你需要在两个小时之前离开两个小时，你需要提早抵达国际航班。
科罗拉多州期待已久的科罗拉多大学A线列车旨在缓解这一切。
这条长达23英里的铁路系统将乘客直接从DIA运送到市中心的联合车站，快速37分钟。
它几天前刚刚开放。
“今天，我们正在完成铁路服务到丹佛国际机场的长期愿景，这将使我们成为世界上连接最好的机场之一，”机场首席执行官Kim Day在一份书面声明中表示。 “丹佛现在是美国不到20个城市之一，可以要求从市中心到机场的直接铁路连接，从美国的火车站到机场航站楼的连接并不容易。”
由于DIA是该国第五大最繁忙的机场，每年有5300万乘客，这影响了很多人。
在一份书面声明中，丹佛市长迈克尔汉考克称其为“改变游戏规则的铁路线”，为旅客提供“令人印象深刻的便利”。
对于想要如何最好地利用这条新铁路的居民，以及寻找最佳无缝度假交通可能的旅客，这里是我们关于如何使用新的A-Line的内部指南。
它在哪里
丹佛联合车站是终点站（顺便说一句，这里是一个很棒的住宿，饮料，用餐和购物场所 ），但它不是唯一的一站。 A线沿线共有八个不同的站点，使其成为通勤者以及沿着繁忙的I-70走廊的旅客的选择。
其他站点包括第38和布雷克，第40和科罗拉多，中央公园，皮奥里亚，机场和第40大道，门户公园，第61和佩纳大道，当然，机场。
您还可以通过Union Station的巴士与RTD网络的其余部分连接。
它给你带来什么
DIA很自豪地宣称，国内没有其他机场提供从飞机到火车的如此短的距离 。 A线将旅客从新的威斯汀酒店下降，几步到达楼梯（或者最好是自动扶梯，因为它被认为是该州最长的），可将您带到安全检查站。
您可以在与许多航空公司相连接的新转运中心卸货（以及更多途中）。 甚至可以在其中一个售货亭打印您的一些航空公司的登机牌。
注意：旅客不再乘坐五级巴士，而是前往主航站楼南侧的交通中心。
运行时
火车每天大部分时间（从平日上午4点左右到上午1点30分）每15分钟运行一次，而在较慢时间（如过夜）中每半小时运行一次。
它的成本
一张简单的$ 9票可以让你从包括联合车站在内的七个A线车站中的任何一个车站到达机场。 这种票价也允许在那一天沿线进行无限次的旅行。
查看RTD网站上的各种票价结构。
在火车平台的自动售货机上获得车票。
什么是其他功能
火车车厢专为有行李的旅客而设计。 您还可以找到适合您技术的电源插座。
在哪里停车
如果您有需要停车的车辆，则各种A线车站共有4,300个停车位。
轻铁和通勤铁路之间的区别是什么？
到目前为止，科罗拉多州的列车系统是轻轨。
轻轨可以沿着拥挤狭窄的街道行驶，并且可以以每小时55英里的速度行驶，并且可以快速启动和停止。 通勤铁路通常有较少的车站，可以达到每小时79英里。
通勤铁路也可容纳更多乘客（170人，高出155人）。
什么是历史
A-Line几十年来一直在发展。 计划始于1997年，由Eagle P3项目资助。
它于4月22日开放，当天它提供免费乘车，所以人们可以检查出来。 火车挤满了人。