您需要摩托车代言才能在华盛顿州合法驾驶超过50cc的摩托车或摩托车。
有两种方法
1.通过摩托车知识测试（允许您获得指令许可证）。 并通过摩托车骑行测试。 这条路线将花费你25美元左右。
要么
2.去摩托车训练学校。 凡提供各种类型的摩托车训练，包括摩托车和三轮车的课程。
成功完成课程后，您可以将完成卡带到DMV以获得摩托车对您的许可证的认可。 除了支付DMV 25美元作为许可证背书之外（这要归功于预算削减），此路线将耗资250美元。 或者如果你能够进入一个资助班，它将花费你125美元加上25美元在DMV的许可证背书。
注册之前需要知道的内容
大多数人不知道的是华盛顿州对摩托车学校的要求和课税如何。 为了让你的摩托车代言整个课程，你将在上午9点到下午6点半的整个周末里进行培训（也有3天的课程）。 无论哪种方式，您都会在两天内骑自行车（他们提供并且可能不适合您）长达八小时。 如果你不习惯自己平衡自己，每次捧着一辆摩托车或小型摩托车几小时，这会使你很快失去知觉，并且你的安全将受到威胁。
一天的第一部分在教室里度过，准备你参加笔试（这是封闭的书，并在第二天的早上给你）。 一天中的第二天，当你通过九次演习时，你将花费四到五个小时的时间在摩托车或滑板车上。 除了参加笔试之外，这个时间表还会在第二天重复，然后在自行车上再跑四个小时，然后再通过八个新的技能和练习，最后在最后的时候在极度疲惫的时候参加驾驶考试。
最近在华盛顿州柯克兰市观看了常绿安全委员会（ESC）的课程（这是一个完整的周末摩托课程），但到了第二天，有两个人抱怨心情疲惫。 在艰苦的周末最后两个小时，一个12人班的两个人放弃了自行车。 一个人要留在课堂上，另一个人没有上课。
摩托车安全课程的“目标”是：
“通过在华盛顿举办的优质骑手培训计划和公共宣传活动，促进和促进安全的摩托车骑行。”
不幸的是，这种情况并非如此。
事实证明，一些自行车没有正常工作。 导师（在周末他们是加西恩和克里斯的柯克兰德）承认知道他们没有正常工作，仍然让学生开车。 一名学生的摩托车不会保持中立，因此学生必须连续两天将手伸到离合器上数小时。
另一名身体健康并且在整个训练过程中表现良好的学生在第二天被教练Garcien拉到一边，并被问及他们是否确定，因为他们当天似乎不在场。 这位学生承认“感觉筋疲力尽”。 没有听到学生和提供更安全的选择，学生被迫完成课程，并在第二天的练习中，在第二天，该名学生放弃了自行车，受伤严重，同时固定在自行车和水泥之间的地面。
所有这些都是因为学生在课堂上失败导致的严重疲劳。
学生发现后会发现什么可能会让你大吃一惊。 这名学生在下个周末被重新参加课程的最后一部分。 如果这个选项是在他们承认“感到筋疲力尽”之前一小时给予学生的，那么这个事件本可以避免，并且学生不会受伤。 之后，教练Garcien向该学生承认，由于疲劳，他知道这名学生失败了。
受伤的学生（脚踝扭伤，扭伤脚踝，双腿和膝盖有黑色和蓝色的瘀伤，并且没有提供急救服务）还被告知，他们将在第二天收到跟进电话，以安排保险医生访问。 这从未发生过。 对该计划主任蒙蒂的电话确认他们不为受伤学生提供保险（仅次要）。
此外，没有班级因天气原因取消（在过去的六年中，只有一班因取消导师无法在巨大的暴风雨中看到他的学生而被取消）。 因此，如果下雨，下雪或闷热，你仍然需要骑车和测试。 如果夏天的天气在整个过程中超过八十度，你仍然会穿着长袖，长裤，皮手套，脚踝和头盔（显然是出于安全原因）。 请记住，这将会消耗你的能量。
如果你打算选择一门课程来获得你的摩托车代言，那么确保你已经准备好这么做了（作为一名身材不错的运动员是不够的，你甚至需要习惯于平衡和保持自行车数小时极端天气）。 你可能因疲劳而受到严重伤害。 这很具有讽刺意味，因为这些课程的设计旨在确保您了解骑摩托车的风险级别以及教您在疲倦时何时停放自行车的课程。
但在这些课程中，让自行车免于疲劳的唯一方法是如果您先跌倒受伤。 蒙蒂的主任蒙蒂在被问及为什么学生没有机会重新安排疲倦骑乘测试（通过保持学生的安全）时最好说，蒙蒂的回答是：“这对我们来说将是一个安排的噩梦。 “ 猜猜最好让学生受伤。
并记住，如果你失败了，并且觉得没有安全的重新使用ESC，那么没有退款，也没有完成DMV的工作。 如果你想退款，你有一个选择，找一个律师。