最初建于1972年，于1974年开业，地下曾被称为大厅，是俄克拉荷马市中心以下的隧道系统。 它最初是以银行家杰克康恩命名的，后者与前总裁兼OG＆E主席唐纳德肯尼迪以及Kerr-McGee公司执行委员会前主席Dean A. McGee一起构思了这一想法。建设费用为130万美元，总长约一英里，占地约20平方米。
由于多年来缺乏维护，空间显着恶化，2006年，该城市宣布进行200万美元的翻新工程。 该项目由当地知名建筑师Rand Elliott设计，第二年完成。 地毯被更换，照明增强，墙壁重新粉刷。 此外，该计划还要求信息亭位于带有指示和地图的入口处。
你可以找到地下的东西
今天，地下由Downtown OKC Inc.管理，基本上只是一个步行区，周一至周五的早上6点至晚上8点开放。 有一段时间，隧道里有许多商店和餐馆。 目前，有一家餐厅，咖啡厅和其他一些服务。 您还可以在一年中找到艺术展品和其他特别活动。 例如，每年2月俄克拉何马市Riversport主办RUNDERground 5k。
地下走向
俄克拉何马城的地下线位于中央商务区的下面，以及许多市中心的商业区。
它向北延伸至西北4号和哈维附近的联邦法院，并沿哈维向下延伸至罗伯特·S·科尔，然后分成西部县政府大楼和东部百老汇。 整个系统还包括人行天桥，沿着百老汇有南/北伸展区，部分区域提供前往Cotter Ranch Tower，前身是Chase大楼，市区喜来登酒店，考克斯会议中心等。
优点和缺点
当风高和/或寒冷的气温，地下无疑是在俄克拉荷马州一些更极端的天气条件下行走和访问附近的停车场为市中心的工人。 此外，通过避免在户外使用红绿灯和人行横道，它可以成为白天锻炼的简单方法。
也就是说，许多评论家认为一个充满活力的市中心地区需要行人，而任何阻碍街上人们参与的行为都是消极的。 方便或不方便，地下隧道将人们从人行道上移开，在那里他们可以光顾零售店和餐馆。 至少在中央商务区方面，俄克拉荷马城并不总是因熙熙攘攘的街头生活而闻名，所以有些人甚至建议关闭隧道。 但是，目前还没有计划这么做。