加勒比古巴岛由于其共产主义历史而长久以来一直处于神秘气氛之中，并且自20世纪50年代后期以来与美国的积极冷淡关系。 今天，解冻冷淡关系的步骤一直在向前迈进，但来自美国的游客仍需要居住在古巴的亲属才能前往那里旅行 。 然而，与美国的这种关系已经对该岛的财富和交通网络产生了重大影响，这意味着你将在路上看到大量的旧美国车辆，而较新的交通工具在渗透到大部分该国。
火车在古巴
古巴的主要铁路线从岛上西北海岸的哈瓦那运行到东南部沿海的古巴圣地亚哥，是该国最可靠的路线，使用前法国铁路机车车辆运营。 这条路线是隔夜旅行，并在圣克拉拉和卡马圭停留。 有一系列分支路线前往岛上的许多城镇，但这些分支线路往往不太可靠，而且如果发生故障，延误可能会持续一天或更长时间。
对于游客而言，门票价格比古巴人要贵，但通常比乘坐巴士便宜，而主要路线的头等舱为大多数游客提供了负担得起的舒适，尽管这条过夜的路线上没有任何睡眠舱。
乘巴士游览古巴
有两家主要公司经营古巴的大部分巴士网络。
Viazul有一个现代巴士车队，主要供游客到该国使用，每个巴士上都有一个浴室和空调。 这些巴士是游客可以负担得起的，但通常不会被当地人使用，因为货币兑换意味着它们对于古巴比索付费的人来说相当昂贵。
经营古巴本地人使用的大部分路线的公司，以及最广泛的长途航线网络是Astro，其价格比Viazul便宜。 缺点是中国制造的公共汽车并不像Viazul运营的那样可靠，而且船上也没有浴室。 您还会发现，有许多当地的公交车路线通常由小公司经营，覆盖面积相对较小，而这些公交车路线通常使用通常从几十年前的东欧进口的巴士。
Collectivos
该集团是加勒比海，中美洲和南美洲一些地区的典型运输方式之一，在古巴也是一种非常方便的出行方式。 这些车辆通常是在两个城镇之间行驶的汽车，然后将您带到目的地的某个特定地点，如旅馆或旅馆。 价格通常是负担得起的，但要确保你的谈判开放价格通常会远高于当地人的支付价格，同时值得注意的是，collectivo会在开始旅程之前等到所有座位都满了。
希布在古巴周围徒步旅行
古巴可能是世界上唯一一个将搭便车作为公共交通网络的一部分的国家，并且在这里有一些车辆必须为正在寻找旅程的任何人提供旅程。
沿着主要交通路线的某些地方被称为“阿马里洛点”，车辆将停在那里，一名官员会详细了解您需要到达的地点，然后等待被叫到前方。 传统的拇指伸出技术也可以使用，虽然在一些更长的驱动器上，当地人通常会期望在旅程中多达50比索的小小贡献。
运输的其他方法在国家
古巴有少数渡轮服务为主岛附近的两个群岛提供服务，西恩富戈斯和特立尼达的航线为古巴北部海岸的Canarreos群岛和Juventud群岛提供服务。 还有一些航线为国内航线提供服务，但不要指望您在长途或国际航线上获得的舒适。
骑自行车是环岛旅行的另一种流行方式，但在实际租用自行车的主要城市中只有少数运营商，因此您可能需要在抵达时购买。