利马大都会

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利马大都会站和路线

利马的交通可能比较混乱，道路beat巴士，棘手的小出租车以及其间的所有东西都会堵塞道路。 投入几百万鲁莽的司机，问题很快就会开始增长。

为了减少拥堵并为当地居民提供更有效的旅行方式，政府最终推出了一个可行的公共交通系统。 2006年，大都会公司开始开展工作，这是一种BRT（快速公交系统）铰接式公交专用车道系统。

大量的延误，成本上涨以及其他争议困扰着建设项目，但Metropolitano终于在2010年7月28日投入商业运营 - 尽管只是部分。

即使现在，大都会区也只有一条主要路线，就像它在2010年一样。目前，大都会区连接利马苏尔和利马北部（利马南部和利马北部），连接南部Chorrillos的16个区到科马斯北方。

沿线有38个车站，包括为巴兰科，米拉弗洛雷斯，圣伊西德罗，拉维多利亚，中央利马和布雷纳服务的车站。 还有一个方便的国家体育场（国家体育场）站，就在Parque de la Reserva公园和Magic Water Circuit附近 。

较小的Rutas Alimentadoras（Feeder Routes）在主干线的两端分叉出口，通过两个终点站（北部的Estacion Naranjal和南部的Estacion Matellini）为大都会区提供更多的通道。

主线目前延伸约26英里（26公里）。 巴士本身使用天然气，帮助利马已经污染的空气保持较低的有害排放。

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乘坐利马大都会

骑大都会是一个相当简单的过程，远比城市的许多微型和综合体 （在首都道路上穿梭的狭窄和受污染的小巴）之旅更舒适和安全。 您还可以更快地从一个地方到另一个地方，并且不会有一个小时左右的交通堵塞的风险。

您需要的第一件事是一张Tarjeta Inteligente，一张可充当您的（可充电）票的电子卡。 标准卡的价格为S / .4.50（约合1.60美元），可在每个车站的自动售货机上购买。 您还需要在卡上添加一些额外费用，以支付您在Metropolitano上的乘坐费用。

主线的当前价格为S / .2 - 您可以沿着主要路线尽可能远行（只要您不下车，在这种情况下您必须支付另一个S /.2再次骑行）。 使用任何支线航线的费用为S / .1。

在任何车站入口刷卡，进入并等待公交车。 巴士通常每五到十分钟一班。 不幸的是，你有时会发现公交车已满，在这种情况下，你必须等待下一辆。 这种情况在高峰时段更频繁发生。

所有车站和公共汽车都有轮椅通道。

大都会区的定期和快速服务

主线上有几种不同类型的服务，分为两类：正规和快递。

目前有三种常规服务（A，B和C）。 Servicio Regular B运行线路的整个长度，停在每一个站点，除了中心线的一侧（它简单地分成两部分）。 常规A和C每个只沿主线的一半运行。 时间不尽相同，但定期公共汽车最早在凌晨5:05开始运行，最晚直到晚上10:55。

有六种快递服务只在某些车站停靠，为乘客提供更快捷的选择。