什么是TSA？

本组织当前情况的简要时间表

TSA检查站从未成为旅行者的朋友 - 事实上，我们已经撰写了大量有关如何生存线路并按时上门的故事（请参阅此处以及此处 ）。 但是这个问题在今年春天沸腾了，在这个国家最繁忙的机场上看似绵延数英里的路线; 参议员呼吁航空公司为夏季提供免费行李（永远不会发生）; 最具有戏剧性的是，该组织在5月24日取代了凯利霍根的安全主管。那么我们怎么到这里来？ 让我们提出一个简短的时间表：

• 01 12

  2013-2016：TSA削减筛选者的10％

  考虑到PreCheck的扩张 ，TSA在三年内在全国范围内甄选了大约5300名安检人员 。 出现这种情况的原因是旅行者在同一时间内的体积增加了大约15％。

• 02 12

  2015年6月：TSA未通过卧底测试

  一个卧底小组通过TSA检查站接受了70个被禁止的物品 - 包括武器 - 并且其中95％的检测失败。 署理管理员梅尔文Carraway被重新分配。

• 03的12

  2015年7月：TSA发誓要解决安全问题，而不是速度

  新安全管理局局长Peter Neffenger宣布安全考试大量失败后，他将重新训练所有安保人员，以妥善筛选乘客，而不是通过排长队抢跑传单。 安全人员说，组织中的优先事项会定期改变，原来的方向将重点放在安全和后来的方向上，以加速通过检查站的人群。

• 04年12月

  2016年1月：机票价格猛挫

  随着油价大跌，航油价格大幅下跌。 机票价格下降多达15％，捷蓝航空和西南航空的流行航线显示出更便宜的下降。 对旅客来说这是一个好消息 - 预计今年夏天将有7.4亿人乘坐飞机 - 对全国各地人员配备不足的TSA车站来说都是坏消息。

• 05的12

  2016年5月5日：TSA请求超时资金

  TSA要求国会拨出资金支付员工加班费，以减轻排长队。

• 06年12月

  2016年5月9日：#iHatetheWait活动启动

  美国联邦航空公司开始#iHatetheWait活动，鼓励旅客张贴安全长行照片并贴上TSA标签。

• 07的12

  2016年5月10日：纽约市威胁私有化安全

  港务局发送一封严厉的信件给TSA等待很长的时间，希望引入私人安检人员来缓解纽约市三大机场的拥堵情况

• 08年12月

  2016年5月10日：参议员大厅摆脱行李费

  美国参议员理查德布卢门撒尔（D-Conn）和爱德华J.马基（D-Mass）等大型航空公司在夏季取消行李托运费，希望能够缓解由于货物过剩而造成的交通堵塞。 诀窍？ TSA还会筛选检查行李，所以这不一定能解决问题。

• 09年12月

  2016年5月12日：中途机场视频去病毒

  芝加哥中途机场的一条看似永无止境的安全线的乘客视频病毒式传播。 他花了整整两分钟的时间走到线路的尽头，这个线路绕着机场。

• 10的12

  2016年5月12日：TSA责备长线的乘客

  TSA指责乘客排长队，引用乘客穿上随身物品并带上全尺寸洗漱用品。 指责是对港务局对其性能的攻击的回应。

• 11的12

  2016年5月14日：TSA加快招聘新筛选员

  国土安全部长约翰逊说，他们将尽快雇用500多名新安全检查员。 然而，额外的手只会对尚未满负荷运营的机场有所帮助。

• 12的12

  2016年5月24日：TSA火安全头

  Neffenger在TSA宣布了一系列领导层变革，包括解雇了该组织的安全主管Kelly Hoggan。 罢免不仅遵循长线投诉，还有指责他在2013年至2014年期间获得了约9万美元的不合理奖金。